屌丝有三宝，索八，K5，迈锐宝；日系有三杰，天籁，凯美瑞(参数|询价)和雅阁(参数|询价)。不知道小伙伴们有没有听过这两句话，当然现在几乎没有人再提这样的调侃语句了。道理很简单，比屌丝三宝还要便宜的车出现了，所以日系三杰也不再是上述三款车型了。现在的格局就是雅阁一骑绝尘，销量屡屡突破新高，紧随其后的就是凯美瑞，而天籁车型则没有太多的小伙伴们去提起了。

我们来看一下天籁的销量情况，今年的10月份共计卖出了15879辆，要知道整个19年天籁只卖出了97872辆，现在销量出现了大幅度上涨，这是为何呢？我们一起来了解一下。

在国内，如果汽车销量出现了新高，绝大部分程度上是因为价格的变动。天籁车型出现如此高的销量和它的价格确实脱不了干系。目前天籁最高的优惠幅度快逼近3.5万，入门级的天籁价格约为15万元，价格优惠相对来说比较小一些，但是价格确实很低了。

外观设计部分，新款天籁的外观设计确实比原先的天籁漂亮太多了，我们所拍摄的车型是全黑的外观，看起来非常的犀利，但也有朋友会说，这不是新款的轩逸(参数|询价)吗？这就是天籁非常尴尬的地方。

这辆黑色的天籁就像是日本的黑武士造型，视觉相当惊艳，整个车身的侧面看起来非常修长，特别是从45度角来看，非常的帅气。大V字形的前脸搭配上细长造型的大灯，颜值相当的高。值得一提的是，它的大灯采用的是Led的光源，但是让人费解的是入门级却是卤素大灯。现在很多合资车，哪怕是紧凑型的，都全系配备了led大灯，这一点我认为天籁应该加强，毕竟购买入门级的小伙伴是最多的。

仔细看这款车型的侧面，你能隐隐约约地感觉到老天籁的风韵，对不对？比较修长，而且有点类似于大溜背的设计。

车尾的设计层次鲜明，主要以运动为主，之前的商务感完全看不到了。熏黑的尾灯内部的电源采用的田字形的造型，在保险杠位置采用了赛车专用的网格设计，增强了运动感。

内饰的设计，我们都知道老款天籁是非常喜欢用米色的内饰设计的，因为看起来温馨，而且乘坐起来感觉空间感明亮。但是新天籁一改之前的商务宽敞设计，变得非常的运动，采用了全黑的内饰，并且配备了八英寸的悬浮屏幕。值得一提的是，入门版却是7英寸的，我认为这一点也是不厚道的。除此之外，天籁使用了多功能平底运动方向盘，液晶仪表盘，现代科技感营造到位。

空间部分，这款天籁车型的后排空间使用了分段式的天窗设计，和全景天窗采光度相比自然是不足的，但是安全系数提升的比较好。后排配备了独立的空调出风口，并且座椅非常舒适。

我们再来看一下车身数据部分，长宽高分别为4901/1850/1450mm，轴距是2825mm。它的车长表现的中规中矩，因为现在很多中级车的数据早已大幅超过了4.9米，或者超过5米，所以车身数据这块不再是天籁的优势项目。

至于动力部分，分为2.0L以及2.0T的发动机。我们此次拍摄的这款车型采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率156马力，峰值扭矩197N•m，这样的动力是天籁卖得最多的款型。2.0T的发动机最大功率243马力，峰值扭矩371N•m，动力强劲。两款发动机匹配的都是CVT的无级变速箱。这款天籁车型没有配备轻混系统，我觉得是比较大的遗憾，确实也是这款车型销量大部分情况下不得突破的主要原因之一。

底盘设计，天籁采用的是前麦弗逊式独立悬架，后梯形控制臂多连杆独立悬架，主打运动，所以舒适度是有所降低的，你觉得它违背了自己的初心了吗？我觉得天籁只是在适应潮流。

总体来说，这款车型的外观和内饰的设计都是非常到位的，动力也是很多小伙伴们所喜欢的。这款车型近期出现了销量大涨，我认为和它的优惠密不可分，但是未来这款天籁车型能不能持续销量上涨，前景似乎不容乐观，因为优惠只能让短期的销量上涨，而非长久之计。