2020年刚过,就连拿三个第一名,这家国产车企家喻户晓了
2021年在万众期待之中到来了,在这辞旧迎新之际,我们也不妨回过头去看看不平凡的2020年、去总结一下2020年有哪些做得好的、或是没有做好的事情。而对于各个汽车品牌来说,自然也应该在开年之际回头去统计一下自己在2020年所取得的成绩。而在笔者看来,诸多车企中比较值得我们去了解的一家,或许还是已经家喻户晓的上汽通用五菱,因为它在2020年拿下"三个第一名",在三个不同的领域都有出色的表现。当然,口说无凭,接下来笔者便以实际数据来为大家介绍五菱的三个第一名。
第一:销量数据
在销量方面,上汽通用五菱在多个不同的领域都有较为出色的表现,具体来看,在今年1-11月,上汽通用五菱的累计销量达到1358733辆,从今年的4月开始,上汽通用五菱的单月销量就一直保持同比、环比双增长,也即是说,它已经连续8个月实现销量增长。在这样的情况下,上汽通用五菱在今年内交付诞生以来的第2200万辆整车,这意味着上汽通用五菱已然得到2200万个家庭的认可与喜爱。
其中,五菱品牌的表现也同样不俗,我们熟悉的五菱宏光(参数|询价)S仍然在MPV市场中占据销量第一的位置,今年11月就卖出33820辆,1-11月的累计销量更是达到231126辆,也是MPV市场中唯一拥有超20万累计销量的车型。刚上市不久的五菱凯捷(参数|询价)同样表现不俗,11月刚上市就卖出7049辆,累计订单数量更是超过30000辆,已经展现出爆款的潜力。作为新能源车的宏光MINI EV(参数|询价)也同样销量优异,11月销量超3万辆,累计销量达到95554辆,并连续3个月蝉联新能源市场销冠,可谓是"中国新能源人气王"。
第二:新能源数据
目前在上汽通用五菱旗下共有6款新能源车,而这6款新能源车都入选"汽车下乡"活动,并在活动中获得累计超10万辆的出色成绩,是同期中行业内的销量第一。而已经成为"人气王"的宏光MINI EV,更是突破历史新高,拿下43%的月均销量市场占有率,成为新能源车市当之无愧的"主流产品",占有率远高于新能源乘用车和小型纯电动乘用车平均值。而上汽通用五菱旗下子品牌宝骏新能源所推出的宝骏E100(参数|询价)、宝骏E200(参数|询价),还在中国质量协会发布的"2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数"中,以78分的出色成绩 ,位列于A00级新能源汽车用户满意度的第一名,超过同级别的奇瑞eQ1、长城欧拉R1(参数|询价)等车型。
第三:抗疫数据
今年年初的"黑天鹅"事件影响很多人,也一度让国内的各行各业陷入停滞,就在这时,上汽通用五菱展现出大厂的担当。在"黑天鹅"期间,上汽通用五菱共计建成24条口罩生产线,累计生产口罩达到2亿只,日产能可达215万只。同时,在"黑天鹅"期间,我们还见到"五菱速度",上汽通用五菱只用76小时就从零研发出了首台全自动化的"五菱牌"口罩机,用了3天就实现了首批20万只"五菱牌"口罩下线,用了7天实现从0-100万只"五菱牌"口罩的交付,30天将"五菱牌"口罩的日产能提升至200万只。而且,在保证口罩生产的同时,上汽通用五菱还保证复工速度,在3月初国内的四大生产基地、供应商、经销商就全面复工复产,也是汽车行业内复工最早的企业。
综上所述,上汽通用五菱在2020年的表现确实不错,无论是在传统汽车领域 ,还是在新能源领域,上汽通用五菱都拿下了第一,就连遇到"黑天鹅"事件的时候,它也能以最快的速度复工投产。而且,上汽通用五菱本身就是国内家喻户晓的车企,相信在拿下这"三个第一"之后, 它在2021年所取得的成绩还会更好。