对于一台车而言什么才是核心？有人会说是颜值，有人会说是配置，甚至有人会说是动力，虽然以上这些都很重要，但车叔认为与安全相比，其它的都要另当别论。那么关于车辆安全，什么才是核心呢？相信很多人都会认为是坚固的车身强度以及丰富的主被动安全配置，不过车叔却认为，车轮才是一切安全的基础。

作为车辆唯一与地面接触的部位，车轮不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。毕竟，无论汽车跑得多快，而依靠的就是四个车轮的接地部分。因此，车叔提醒大家千万不要忽视车轮的重要性，尤其当听到以下几种异响时，更需要加倍的注意。

1、“啪嗒”响

相信大家在开车时都会遇到轮胎塞入石块的情况，其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。当听到这种声音时，车叔建议大家将车停放至安全区域，如果是石块撬掉就行，若是钉子，切勿自行将钉子拔掉，将车开至修理厂即可。

其实现在大部分车型都会装配胎压检测系统，只要大家平时多注意就不会出现轮胎漏气和缺气的情况。

2、“嗝噜”声

很多朋友都很在意对爱车发动机和变速箱的保养，却对轮胎的日常维护不以为然，甚至认为它是不需要更换的零件，殊不知这样会带来严重的安全隐患。

当轮胎胎面不平时，在驾驶时就会出现方向盘摆震，忽左忽右的现象，并且会发出“嗝噜”“嗝噜”的声音。车叔建议，出现这些情况最好更换轮胎（或轮辋），千万不要“带病”行车。

3、胎噪变大

有些车主为了降低爱车的油耗，会选择将胎压打得很高，殊不知这样的做法会对车辆的NVH造成极大的改变。

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。如果胎压太高，跑起来不光能听到很大的胎噪声，并且还会导致方向变轻发飘，造成严重的安全隐患。车叔建议，当听到很明显的胎噪声时，一定要将胎压调整至标准范围内。

4、“刺啦”的金属摩擦声

相信大家都有过类似的经历，当一辆年限较久的车从身边经过突然急刹车时，会发出刺耳的金属摩擦声，其实这主要是摩擦片太薄引起的。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。车叔建议，更换刹车片一定要到正规维修厂，因为它是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。

5、轴承异响“嗡嗡”声

车轮轴承异响的特点是越快越响，并且会伴随着“嗡嗡”声。如果想自己先判断的话，那就把车轮顶起，如果是前轮轴承，加油使前轮加速驱动，速度越快响声越大就是轴承，无声则是轮胎。如果是后轮轴承的话就不好判断，因为大部分车辆都是前驱车，但也不是没有办法判断，可以换上较新的轮胎，如果响声仍有问题就在轴承，不响了就是胎噪。车叔建议，如果大家不具备一定的汽车知识，还是去维修厂找专业师傅检测一下最好。

车叔总结

相信大家在看完这篇文章后，一定会对车轮的重要性产生了全新认知，同时车叔也希望大家能够学以致用，不如就趁着下班时间好好检查一下爱车的轮胎，将安全隐患降至最低，让有车生活变得更加美好。