众所周知，在MPV领域，一直是合资品牌的天下，虽然期间有很多的自主品牌都推出了价格更低，质价比更高的MPV车型，但是依然没能抢夺到合资MPV的市场份额，直到五菱凯捷(参数|询价)的大卖才算是真正与合资形成了分庭抗礼之势。

大家都知道，五菱凯捷的价格区间是在8.58-13.48万，和吉利嘉际(参数|询价)（9.48-13.98万）基本重叠，这也意味着两者之间完全形成了竞争关系，但是偏偏为何就五菱凯捷能够出彩卖得这么火爆呢？我们先来看看凯捷在市场终端的销量战绩，今年11月1号，五菱凯捷正式上市，刚好两个月的时间里，其销量就已经突破了两万台，累计订单更是达到了5万台，可以说相当的有爆发力。

然后我们回到前面一个问题，同样是10万级的车型，同样是自主品牌里的MPV，同样是拥有百万好口碑的品牌，为何凯捷就成为了"扛把子"？首先，凯捷的门槛更低，相比起嘉际来说，凯捷8.58万起的售价更厚道，作为消费者十分看重的一点，价格是凯捷取胜的很大一个因素。其次，设计也是凯捷的加分项，虽说萝卜青菜各有所爱，但是凯捷采用了五菱汽车的全新银车标，带来的是整个质感的提升，再加上"翼动美学"设计理念在整个外观的年轻氛围、设计感上，都带来了更大的视觉冲击，因此吸引了不少消费者。

然后就是凯捷的制胜法宝。对于一台MPV车型，消费者最看重的一定是它的空间表现，也就是所谓的舒适性。凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到了2800mm，整个车身是十分修长的，相比起嘉际4706mm的车长和1690mm的车宽，凯捷的优势十分明显。更重要的话是，凯捷更愿意将自己定位为一款"大四座家用车"，被大家称为是平民版的埃尔法(参数|询价)，在4+X的座椅布局下，凯捷能带给消费者更独立舒适的乘坐感受。当然，哪怕是选择2+2+2的六座布局，凯捷的空间也是非常宽敞的，而且凯捷除了常规的前后、靠背调节功能之外，还有同级唯一的左右调节功能、腿托调节功能等，可以说是非常的丰富厚道。

动力部分，吉利嘉际是搭载的1.5T1.5T+7DCT和1.8T发动机，凯捷搭载的是1.5T+CVT（模拟8挡）的动力组合，相比之下，凯捷是采用了四缸机，嘉际作为三缸。谁会更受消费者青睐，一目了然。

总的来说，凯捷和同级别车型相比起来，优势还是十分明显，或许这也是消费者"货比三家"后得出的结论，才让我们看到凯捷在短短的时间内就获得了这么多的认可。而关于自主MPV这些年大战合资MPV，万万没想到，吉利嘉际、宋MAX(参数|询价)甚至是传祺M6都没能做到的，五菱凯捷却做到了，我们有理由相信凯捷在未来还会取得更好的市场成绩，和它的网红小兄弟宏光MINI EV(参数|询价)以及它的"神车"大师兄五菱宏光(参数|询价)一起为五菱汽车打江山。"图片均源自网络，如有侵权联系作者删除"