不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?2020年,长安汽车再度向世界纪录发起冲击。12月16日-25日“鲸动世界”长安汽车蓝鲸发动机挑战吉尼斯世界纪录™称号“最长时间的视频直播”在重庆长安汽车全球研发中心举行。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?通过线上直播的方式,对蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机将展开不低于200+小时极限运行测试。测试期间,发动机转速始终保持在5500转以上,这对于发动机的可靠性、稳定性都提出严苛挑战。如顺利完成,将获得“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?2020年对各大汽车厂商来说,是一个分水岭,不少车企开始面临车市大考,一些品牌在今年逐渐低迷甚至慢慢退出舞台,还有一些品牌逆势上扬,迈入增长行列,这其中就包括领跑中国品牌的长安汽车。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?目前,搭载蓝鲸发动机的蓝鲸家族车型成为助推长安汽车销量不断增长的强劲动力。2020年11月蓝鲸家族销量持续突破10万辆 ,长安汽车整体销量219526辆,同比增长24.5%。在连续经历八个月高速增长后,1—11月,长安汽车累计销量1803047辆,同比增长15.3%。而此次蓝鲸发动机用世界纪录再度为自己实力“证言”,证明其产品热销不是偶然和随便。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?据了解,蓝鲸动力作为长安汽车香格里拉计划的核心组成部分,早在2016年11月,借旗舰车型CS95(参数|询价)亮相契机,以蓝鲸2.0T,开始对外传播,并且在消费者中形成深刻的烙印;2019年6月,蓝鲸动力再次以家族的身份正式对外发布。蓝鲸动力包括蓝鲸发动机和蓝鲸变速器,以及拥抱电气化的蓝鲸油电混驱。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?蓝鲸NE动力平台,是长安汽车集全球资源,基于领先的模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,坚定助推“香格里拉”计划。平台设计兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率达先进水平。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?蓝鲸NE动力平台目前已推出1.4T、1.5T两款发动机。其中,蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机于2019年6月5日,在重庆车展上搭载第二代逸动(参数|询价)、CS35(参数|询价) PLUS首次亮相。在同年7月的挑T之战中,搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机的逸动蓝鲸版,跑出了百公里油耗4.8L的极致表现。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?技术和试验上的支持是其中一方面,在生产过程中的生产品控保障也是蓝鲸NE 1.5T这款发动机优秀的必要条件。比如全程的可视化生产、高度自动化生产、全面性能质量保证及立体质量防控网络等等一系列保证措施,做到品质和可靠性的最大化。所以说,技术、试验和生产以及品控等多方面的加持,造就了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机通过不低于200+小时极限运行测试,破这样的纪录也在意料之中。不低于200+小时的这项世界纪录,蓝鲸发动机是如何挺过来的?通过此次吉尼斯世界纪录挑战™的完成,不仅彰显了蓝鲸NE动力平台的先进技术和卓越品质,也验证了永不妥协的高效能汽车动力解决方案的非凡实力。在向新向上的道路上,长安汽车再次缔造了一项载入史册的奇迹!