宝马3系说没车没优惠，但销量NO1，因为它拥有入门豪车的优点

2020年由于受到疫情的影响，绝大多数的汽车销售都没有开一个好头。但是随着国内疫情受到了控制，绝大部分汽车的销量开始纷纷回暖。因为人们发现，在疫情爆发的时候，没有一辆车还真的是非常不方便，因为公共交通受到了严格的管制。

事件基本过去，但这次事件刺激了潜在的消费者购买一辆车的欲望，所以在下半年的时候，很多车型的销量出现了井喷，甚至日产轩逸(参数|询价)卖出了5.4万的单月海量销量。那么大家关心的豪车表现怎么样呢？

是不是绝大部分朋友都认为豪车销量榜的第一一定是奥迪A4L(参数|询价)了呢？毕竟灯厂设计的A4L拥有较大的优惠是很多一线豪车所没有的优势，但是你们想不到吧？在今年的11月份，宝马三系销售出去16123辆，而奥迪的A4L只销售出了14297辆。如果你觉得单月销量还说明不了什么问题的话，那我告诉你宝马三系在今年的前11个月卖出了143188辆，而奥迪A4L同期仅仅只卖出了120815辆，单从销量上来看，奥迪A4L仍然是一位虎视眈眈的入门级豪车。

而我从当地宝马经销商处了解到宝马三系的优惠，真的是微乎其微啊！而奥迪A4L的最大优惠达到了8万元，这就很不科学了对吗？为何奥迪A4L手握着大优惠屠龙刀，却干不过宝马三系呢？

而当我和宝马经销商人员聊天的时候，我问宝马三系啥时候有较大优惠的时候，销售员回答的漫不经心，说现在3系产能不足，而且指不定啥时候有现车的，所以优惠就暂时不要想了。

那么为何宝马三系为何会取得这么高的销量呢？其实我认为是有以下几点原因的，我来试着简单的分析一下。

首先我认为就是宝马三系的竞争对手集体感觉都变了味，很多人可能并不太明白这样的意思。我们购买BBA入门款车型的初衷是什么？我相信绝大部分的消费者都是为了Hold住自己的气场吧！

可是我们来看看奥迪的A4L，确实科技感很强，现代化的氛围也越来越棒了，而且外观内饰的运动氛围更是一骑绝尘，但是豪华感的营造也确实不足。

再来看一下宝马三系的老竞争对手，奔驰的C级。现在的奔驰C级(参数|询价)价格是便宜不少，但是入门级车型却采用的是1.5T的发动机。而2.0T的奔驰C级又卖到了接近40万的天价。买1.5T的奔驰C级，面子和心理上可能都接受不了。而近四十万的价格，似乎又可以咬咬牙上宝马5系(参数|询价)了，这就让小伙伴们非常的纠结。

而现在的宝马三系外观越来越像5系了，甚至有一点小宝马七系的既视感，你说豪华不豪华呢？我认为这就是宝马成功的原因之一。

宝马三系使用的是2.0T的发动机，尽管入门级的发动机数据也仅仅只有156马力，但是对于消费者而言，这依然是一台猎装了2.0T的发动机的三系啊，这就让潜在购车的小伙伴可以心安理得了：大不了，我后期再刷高功率呀！当别人问到他买的车的排量时，他可以自豪的说，我买的是2.0T的车型。当然了，这样的发动机数据确实过于孱弱，但有人会问吗？我觉得大部分情况下没有。