都说奇瑞是"多生孩子好打洞"的代表，但其实还不够严谨，孩子确实不少，就说子品牌吧，除了星途、捷途、开瑞之外，还有威麟、瑞麒、凯翼等，但是现在呢，该淘汰的淘汰，该卖的也都卖了，所以"好打洞"并不成立。

而我们反观本田呢，无论是东本还是广本，在售车型基本个个都是热销款，可以说是精准入市。

尤其是SUV方面，不管是CR-V(参数|询价)、XR-V(参数|询价)还是缤智(参数|询价)、冠道(参数|询价)和皓影(参数|询价)，都是一个赛一个的热门，从销量上来看，就算没有两万辆，也得有个一万台打底。

而本田CR-V堪称是我国城市SUV的开创者，自此之后将SUV从越野的主战场拉回到城市中央。同时我们还了解到，本田还有一款"大号CR-V"，本来是主打美国市场的，没错，就是本田Pilot，近日，有外媒曝光了一组新车实拍图，我们一起感受下。

乍一看，和CR-V有点相似，这也难怪，毕竟本是同根生嘛，但是相比CR-V的前格栅，新车的熏黑中网搭配全新大灯组，更显局气。另外，下方前保险杠和两侧轮毂也进行了黑化处理，尽显运动气息。但相对而言，尾部的造型就有点局促了，L型尾灯平平无奇。

进入内饰，新车采用了四幅式多功能方向盘，还有嵌入式的中控显示屏，最要命的是拥有7座座椅布局。但值得一提的是，其换装了全新的按键式换挡机构，这种操作在本田来看是最先进的形式。

至于动力方面就更厉害了，新车搭载的是一台3.5L V6自然吸气式发动机，最大动力输出为206kW，峰值扭矩可达355Nm，传动上匹配9速手自一体变速箱，高配车型上提供四驱系统。

行笔至此，从以上仅有的信息来看，本田Pilot确实是颜值和实力并存的选手，但唯一遗憾的是，还未国产，国内消费者只能眼馋了。而自从普拉多(参数|询价)停产之后，国内的中大型SUV市场基本都是大众途昂(参数|询价)说了算，所以国产本田Pilot也是情理之中啊。

写在最后：一直要国产，一直没国产，但无论如何，明天又会是期待本田Pilot国产的一天，对吗？