前有一汽马自达阿特吱爆发全车异响问题，久久无法解决。当人们都夸赞长马比一马做工好、有良心的同时殊不知长马也是*泥扶不上墙的角色。前不久长安马自达大面积爆发了昂克赛拉(参数|询价)扭力梁后悬架异响问题，时至今日异响车主逐渐增多，处于快速过大的趋势，各大媒体网站、论坛、贴吧已经被各路网友吵爆！未能保住马自达最后的一块遮羞布！并且车质网上关于昂克赛拉底盘、后悬架异响的投诉案例在逐渐增多！

马自达昂克赛拉自从将多连杆后悬架简配为扭力梁后悬架之后遭到了不少车友和网友的吐槽，虽然被一部分群体美化成了“简配增价”、“仿生蝶形”，却依旧无法掩盖扭力梁非独立悬架带来的缺陷问题：颠簸大、虑震差、乘坐不舒适，后悬架异响问题让大量车主担心影响驾驶安全等等！

小哥本人有幸参加了北京交通广播汽车天下节目的直播（http://www.rbc.cn/audio/2020-12/24/cms1170803article.shtml电脑端，VX公 众 号搜索1039汽车天下回听20201224期），节目组请来了我国著名的汽修专家—魏工（可百度搜索魏俊强），魏工表示此问题属于工艺、材质的问题，4S店无法解决，只能等厂家改进。并且节目组也采访了各省市的其他车主，从地区范围来看这绝不是个例发生，小哥代表出现问题的车主也提出了大家的疑虑和担忧，担心厂家无法快速正确的去解决问题，因为有维修过的车友现场拍摄的图片来看后悬架的胶套已经出现了损坏的迹象，金属件部位也已经出现了摩擦严重的情况，所以大家都很担心是否会影响驾驶安全的问题！下图红圈处为问题发生的部位！

并且4S店给出的答复是冬天气温低造成异响，但是经小哥了解发现其实早在今年夏天的时候就已经有车友在车质网投诉变速箱异响的问题，还有在气温较高的广东车友吐槽后悬架异响的问题！

由此可见气温并不是绝对因素，并且目前为止厂家其实并未找出具体原因，恐怕是材质、工艺减配后的结果！

针对众多车主提出的担忧和疑虑，北京交通广播汽车天下栏目组表示会持续为大家跟进，会与长安马自达厂家沟通和督促厂家为广大车友解决问题！

小哥想说一句，马自达在小哥的心中一直都是一个“技术宅”、“理工男”的形象，相信马自达厂家不会像某些车企那样：大问题不解决、个例问题欺负人的理念和对待消费者的态度，相信众多车友也和小哥一样在等待马自达厂家的解决方案，我们拭目以待看看长安马自达会负责到底还是会颠覆以往大家对它的认知！

最近还有众多车友联系小哥吐槽有关于这款6AT变速箱顿挫和异响的问题，其实包括小哥在内也有不少车友甚至是CX30的车友都遇到了变速箱升档顿挫的问题，小哥也会在后期与大家一起聊聊这款变速箱到底如何，是否像某一部分群体说的那样“100万以内无敌AT”！