今年以来，新能源细分市场真是猛如野兽，虽然上半年仅5月同比去年有所增长，但7-11月，该细分市场都表现出一路上涨的市场表现。

毫无疑问，2020年整个汽车市场竞争加剧，而在新能源汽车领域同样面临强烈的竞争。伴随着特斯拉正在走国产化道路，对其他造车新势力带来的降维打击肯定是存在的。纵然老牌车企在对新能源汽车方面介入来得似乎有点晚。但接下以老牌车企的雄厚实力要想在新能源汽车领域抢占越来越大的饼相比也是必然的事情，这样对于造车新势力来讲竞争激烈程度必定持续上升。

在2020年里诞生了无数个性鲜明又广受欢迎的车型，名列前茅的销量足以说明消费者对它们的喜爱。接下来马拉车市就将2020年度最受消费者欢迎的新能源代表车型进行盘点，这些车型中又有没有你所中意的？

五菱宏光MINI(参数|询价)EV

五菱宏光MINI EV(参数|询价)可谓是纯电动汽车中的一匹黑马，这款“小精灵”再次创造了奇迹。Q萌的设计风格加上不足3万元的售价，俘获了数量庞大的拥趸。或许它没有出色的性能，但它的定位就是代步车，其绝对是最具性价比的存在。月销近3万辆的业绩，说明当下人们的消费观念发生较大变化，早已不是当年一味以大为美的观念。自上市以来，宏光MINIEV已创下累计销量8.7万辆的成绩，可以说这样的表现在竞争激烈的新能源市场已经是非常优秀了。

特斯拉Model3

当下的新能源市场中，特斯拉三个字已经不仅是一个单纯的品牌名称，更多时候成为了尖端科技标杆的代名词。作为特斯拉产品阵营的入门级产品，国产后的Model 3(参数|询价)，价格再次下调，让它能长时间登顶细分市场的销量排行榜的榜首。值得注意的是，虽然受多方面的负面缠身，依旧没影响其销量的增长，足以见得特斯拉品牌的影响力早已深入人心。

欧拉黑猫(参数|询价)

在众多新能源车型都在执着于专研前卫科技的方向时，长城旗下的欧拉好猫(参数|询价)凭借着复古时尚的设计风格，成功引领了纯电动车一波复古风潮。基于长城柠檬架构+咖啡智能生态下诞生的好猫，在性能和人机交互方面有着亮眼的表现，而10.39-14.39万的售价区间也足够亲民。

比亚迪汉(参数|询价)EV

众所周知，比亚迪作为国内最早布局新能源汽车的企业之一，其在新能源汽车领域的成就早已让其他品牌望其项背。比亚迪汉的龙颜设计语言沉着大气，既突出了中国元素又不失科技感，在颜值上就能够第一时间赢得好感，全车按键“汉化”的坚守更显可贵。同时，最大的亮点在于汉EV(参数|询价)搭载的刀片电池具有超高的安全性和可靠性，可以稳定输出570伏电压和800安培的大电流，为电机的高功率输出提供了基础。搭载了两台永磁同步电机，并且配备了全时电四驱系统，使其系统总功率达到363kw，总扭矩达到680N·m，百公里加速时间仅需3.9秒！成功为新能源汽车领域树立了一个全新的性能标杆。

奇瑞eQ

此前几年中，各个国产车企，相继推出了不少微型纯电动车型，但是当中亮眼的车型着实不多，不过奇瑞的eQ1却算一个。这也是当前其它微型车普遍停产，而奇瑞eQ1仍然在售的原因。新车在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。奇瑞深知麻雀虽小但五脏要全的道理，eQ系列除了外观方面小巧可爱，受人讨喜之外，配置上也都相当实用，车内10英寸中控液晶显示屏配合着三辐式多功能方向盘，让该车在拥有科技感的同时还附有年轻色彩。在舒适配置上，新车还配备了Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等，作为市区内上班通勤接娃的车辆，eQ1的表现也是相当称职。

2020年以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力们已经摆脱产能不足的泥沼，销量上也是节节攀升，而五菱、比亚迪等传统厂商通过亮眼车型，给新能源市场带来了不小的惊喜。即将迎来2021年，在新的一年里将会有更多的优秀新能源车型到来，它们又能否在细分市场崭露头角，获得市场的肯定呢？拭目以待吧！