十年之前要是提到美系汽车品牌，大家首先想到的可能不是如今的别克和雪佛兰，而是福特，那时候的福特绝对是汽车界的一线品牌，一点都不输现在的丰田和大众。当年的福特福克斯(参数|询价)可是销量王者，就像如今的朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)一样，是老百姓选车时绝对绕不开的一款车。旗下的SUV福特翼虎(参数|询价)也是一猛将，有绝对实力和大众途观叫板，在20万级SUV中销量也非常一线的。但是天有不测风云，感觉从2013年前后开始，福特就有点走下坡路，至今已沉寂多年。

虽说花无百日红，但如今的汽车市场竞争异常激烈。福特不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。百年福特怎么会坐以待毙，如今福特以重振旗鼓，调整产品结构，提升产品更新换代速度，形势已经向好的方向发展。近几年更是放出了大招，召唤了自家的“大哥”入华，成立了长安林肯。

大哥就要有大哥的样子，林肯国产化之后发展迅速。旗下的首款紧凑级SUV林肯冒险家(参数|询价)虽然来得相对迟了一点，但是后来者居上，一上市就引起了轰动，真正做到“上市即爆款”。冒险家身披“百年美系豪车”的光环，在豪华感营造方面，比同级别的奔驰GLA(参数|询价)更强;在实用性方面，比加长了的宝马X1(参数|询价)更好；在性价比方面，比低价高配的奥迪Q3(参数|询价)更高。堪称豪车中的“实力派”。

汽车最重要的是三大件，三大件中最重要的则是动力总成。同级别的BBA虽然也能把入门车型的价格控制在30万以内，但基本上都搭载与价格根本不匹配的小排量发动机，例如奔驰GLA搭载的1.3T发动机，宝马X1搭载的1.5T三缸发动机。而林肯冒险家在这方面就要厚道很多了，全系都标配2.0T高功率引擎，随时可以爆发245匹马力和390牛米扭矩，再匹配8AT变速箱，兼顾换挡平顺性和传递效率。

奔驰车之所以被人们赞扬比较豪华，一是因为设计的比较优雅，二是因为氛围灯运用的相对娴熟。而林肯汽车作为曾经美国总统的座驾，在这个注重排面和气场的国度，仪式感又怎么可能缺失呢。林肯冒险家的内饰采样大量真皮材质覆盖，而且走线工艺精湛。并没有一味的追求所谓的科技感而放弃所有实体按键。像比较常用的空调风量调节、音量调节依然给配备实体按键，方便操作，按键上覆盖钢琴烤漆饰板，做工也很出色。

在仪式感方面，林肯冒险家可不仅仅拘泥在车内氛围灯这一处。全系车型都标配了林肯迎宾系统，让每一名林肯车主都享受到近乎美国总统般的待遇。当车主靠近车辆时，迎宾系统会智能感应您的到来，缓缓动态点亮LED示宽灯、地平线式贯穿尾灯、门把手照明、星标欢迎毯，车内氛围灯也会缓缓亮起，静候着您的鉴赏。高级感十足，仪式感爆棚。

此外，为了增加行驶过程中的静谧性，林肯冒险家在隔音方面也是下足了功夫。在引擎舱隔音棉经常被减配的年代，冒险家创新的使用了引擎舱双层隔音设计，前挡风玻璃和四门车窗全部都搭载双层隔音玻璃，并标配主动降噪系统，发出反向声波来抵消噪音，让车主随时随地享受静谧的空间。

配置方面，林肯冒险家无“丐版”车型这么一说，全系都标配了前排座椅电动调节和加热功能，主驾驶还标配座椅记忆功能，标配7个安全气囊，10个扬声器，带位置记忆功能的电动尾门等等。林肯冒险家目前指导价24.68万到34.58万，起售价不足25万，中配版本的冒险家就比顶配竞品车型配置还要高，足见其诚意。

林肯作为福特旗下的豪华品牌，进军中国市场代表着它想要重回销量巅峰的决心，林肯今年在中国的发展也足以看出此品牌确实有很强的实力。对于林肯旗下的首款车型冒险家，你有什么看法呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的观点。