终于开卖却只能在网上下单，坦克300：你这是要玩哪样？

提到坦克300，大家是不是有一种听到老朋友名字的感觉？对它的印象大都是高颜值和备受争议的"三把锁"，一款产品上市之前造势是必然的，但是坦克300似乎是造得久了点。12月17日，作为今年最火网红越野车--坦克300，终于在众多车友的期盼中上市。

WEY作为长城旗下的高端品牌一直备受消费者的青睐，近两年，在马路上随时可以见到VV5和VV7身影，充满肌肉感的车身确实赋予了它们强大的气场，获得了不少年轻小伙的倾心。不过在阴影笼罩下的2020年，WEY的消息好像越来越少了，不少网友质疑，长城为了让WEY翻红，对坦克300的系列操作只是噱头罢了。

长城所有造势都只是噱头？

我们先来聊聊长城最近的风骚走位，大狗(参数|询价)、白猫(参数|询价)、坦克这些名词在长城给汽车命名之前，你能想到这是一款车的名字？外界对这种新奇的事无不感到惊讶和意外，可知业人士起先也是不明所以的。

猫狗命名的出现虽然让人摸不着头脑，但是可观的账面数据出来后大家很容易明了，如今汽车消费者的年龄越来越向着年轻化倾斜，品牌要想年轻化除了设计，命名上也是不可忽略的一个重要部分。造车技术是硬实力，但营销却靠的是组合拳，通过命名这一极其低成本的运作，便引起了一大波讨论热潮，品牌曝光度短时间内飙升，你说这算不算是四两拨千斤的操作？

不过国人对热点事件的审视确实很苛刻，其中大部分人对此种命名方式感到新奇并愿意接受，但也不乏质疑之声：原来长城不靠实力，只靠营销手段。

其实不然，大家所熟知的长城柠檬平台具备5大核心点：全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化，其中哪一点不是让未来汽车制造更上一层楼的操作呢？虽然命名戏谑，但是不耽误人家的技术实力。

由长城坦克平台打造下的网红越野车坦克300，采用专业的纵置非承载式平台，并有齐备的主/被动安全考量，参数化设计规划也是采用高极限标准。平台下常规发动机有38%的热效率，作为旗舰担当的P2混动总成为3.0T发动机+纵置9AT变速箱，系统总功率380kW和峰值扭矩750N·m，账上数据相当亮眼。

如智能四驱、大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，确保应对各种复杂路况。此外，像地形自动识别技术、雷达探头实测水面深度、越野蠕行、AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等，这些更智能的功能平台车型也可以实现。

其实热点事件的出现，网友的质疑就从未间断，或许大家只是缺乏对长城汽车的深入了解。其实长城或许有一些缺点，但为什么不多给自主品牌多一些鼓励和信任呢？

新销售模式还需做好把控

在刚过去月余的广州车展上，坦克300携手演员袁姗姗强势来袭，展台受到了不少媒体的围观。据了解新车在公布预售价之后的20天，订单便突破万辆大关，值得一提的是，订单均是通过APP预交3000元钱的"大订"数量。

早在十多年前，汽车行业建立一种"4S模式"并沿用到今天。而现在，互联网+已经渗透到生活的方方面面，汽车电商也应运而生，不得不说这样的事件在意料之外，却也在情理之中，或许更可以把它看作是一种未来趋势。

汽车电商也许很多车企都有想过，意外的是先火起来并不是最近声名大噪的造车新势力，而是传统车企长城。坦克300从启动预售时就向外界宣告"只能通过App预定"，能够一键实现手机App端选车、预定、买车这一系列动作。当然这也不是完全舍弃经销商，他们在其中也起到了一定作用，提供帮助、解答疑问这样的事也必然要有人做。