12月9日，乘联会发布11月份国内狭义乘用车市场销量快报。根据信息显示，今年11月份，国内狭义乘用车销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速放缓达-8.3%。

总体行业还是保持回温的态势，轿车市场同比增幅8.3%、SUV市场同比增长9.3%，但MPV市场仍旧拖后腿。当月MPV销量达11.2万辆，同比下降4.1%，环比增长4.5%；累计销量95.2万辆，同比下降23.4%。如此来看，MPV依旧是三大细分市场中最大的缺口。具体MPV车型销量如何，我们接着往下看。

根据发布的11月MPV热销榜单来看，前15车型中就有7款车型出现了同比下滑，其中宝骏RM-5下滑幅度最大，以2292辆的成绩守在榜尾；而月销超5000辆的仅4款车型。

排在榜首的仍旧是五菱宏光(参数|询价)，这个稳中带皮的老大哥，虽然同比下滑22.7%，但瘦死的骆驼比马大，依旧有24229辆的单月销量成绩。紧随其后的是别克GL8，月销15582辆，同比上升19.5%。

而刚刚在11月初完成上市的五菱凯捷(参数|询价)，上市首月就完成了5000辆大关，以5511辆成绩冲进前三名。看来"大四座"的概念，以及大空间利用率让凯捷赢得了不少市场关注与青睐。

受凯捷的影响，风行排名有所下降，月销5493辆。而近期上升态势迅猛的传祺GM8(参数|询价)冲进前五，与风行的差距进一步缩小。小弟传祺GM6(参数|询价)同比去年也有47.9%的上升，整体表现平稳。

10月31日上市的荣威iMAX8(参数|询价)，在完成4109辆成绩之后，11月销量上有所放缓，仍旧挤进前十。相信随着产能的释放与年底购车的热情逐渐高涨，荣威iMAX8会迎来不错的销量数据。

值得一提的是，上个月还挤进前十五的威然(参数|询价)，这个月已经没了踪影。相反，别克GL8、艾力绅(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)等车型均呈同比上升态势。都是合资车，就大众不行？

今年1-11月份累计销量排名上，基本稳定不变。别克GL8、艾力绅、奥德赛等合资MPV车型同比增幅在逐步攀升，传祺GM8涨势喜人，高达45.3%。

以上便是今年11月份国内MPV前十五名的销量数据，近期有购买MPV打算的用户可以多加关注。2020年余下一个月，MPV市场还能有新的起色吗？我们拭目以待！（文/青柠；审/尘外孤标）