“在一个领域有认真用心的新选手进入,绝对是好事情,可以快速增加这个领域的关注度和消费者的信心。欢迎更多认真用心的选手一起把市场做大,这个市场最终一定是属于中国品牌的。”理想汽车CEO李想近日的发文,将增程式电动车型又推上热搜,而李想所说的这个品牌,就是风头正劲的东风岚图。

李想卢放隔空喊话,岚图FREE跻身最火增程SUV

岚图汽车CEO兼CTO卢放在接受媒体采访时也表示,岚图并没有要将理想作为竞争对手,而是战友,“把电动车市场做大,这是我们所期望的。”——岚图汽车CEO卢放

李想卢放隔空喊话,岚图FREE跻身最火增程SUV

在车市艰难的日子里,两家车企CEO握手言欢、一派和气的场面,实属罕见。出现这个原因的本质是什么?传统燃油车已经进入存量市场,而增程和纯电的市场却增长迅速,前景足够广阔。市场足够大看看理想和岚图的表现就知道了。12月18日,岚图首款量产 SUV 岚图FREE亮相深圳。岚图 FREE提供纯电动和增程电动两种动力方案,在岚图 FREE发布之后,李想在朋友圈表示,理想ONE(参数|询价)周末两天的订单直接翻倍,春节前的产能都跟不上需求了。反观岚图,岚图FREE在亮相之后就开启了预约,在发布会结束后预约量就已经达到了1.4万辆。在发布会第二天的媒体沟通会上,岚图汽车CBO表示,预约量已经超过了2.5万人(还在陆续增加中)进行了预约,消费者对这个新品牌的认可度超出意料之外。数据是最为直观的体现。根据乘联会的数据,2020年11月新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆,同比增长160.0%。即便是有疫情影响,今年1-11月的同比增速4%,实现年度转正,新能源汽车市场的潜力无限。

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具体到豪华新能源SUV细分市场方面,蔚来11月销量5291台,同比增长109.3%,已经连续第四个月创品牌单月交付量新高。蔚来的股价也持续看涨,今年来其市值以坐火箭般的速度超越了戴勒姆(奔驰母公司),成为全球第五大市值车企。理想汽车在11月共交付了4646辆,环比增长25.8%,创造了新的单月交付记录。12月18日,理想汽车对外宣布累计完成了3万辆理想ONE的交付。二级市场上理想的市值为294.95亿美元,折合人民币1931亿元(2020/12/21收盘),这是对理想当前成功的肯定。截至2020年12月21日收盘,蔚来市值764.91亿美元(美股),理想加上蔚来,市值已经突破千亿美金。可见中国的高端新能源汽车市场,蕴藏了无限的机会。岚图FERR的到来正当时!产品足够好有市场,归根结底得看产品。许多一线城市的用户,拥有一个指标已经不容易了,购买一个停车位更是难上加难。试想一下,当你加班回家以后,还要去给车辆充电,来准备第二天的出行,是一件多么烦心的事情。岚图 FREE为ESSA架构上的产品,该架构可实现多款车型的快速量产,具备多场景动力解决方案,岚图FREE便有纯电和增程电动两种动力选择,足见岚图背靠东风集团的优势,和深厚的技术底蕴。

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岚图FREE增程版车型搭载1.5T四缸发动机,匹配最高功率80kW的发电机,增程版NEDC续航里程长达860公里。理想ONE增程器为一台1.2T三缸东安发动机,岚图FREE所采用的增程器是一台1.5T四缸的发动机,搭载额定功率60kW发电机,不仅能轻松达到甚至超越传统大排量燃油车的性能,还具备更出色的燃油经济性,将高性能、低油耗完美结合。岚图FREE增程版没有充电焦虑,它的补能方式很多,可以快充也可以慢充,还可以加油,共有11kW家充、直流快充、加油三种补能形式。没有充电桩,可以偶尔可以飞线来个慢充;没有时间,这台1.5T四缸的发动机对于油品的要求也不高,只需要添加标号92号汽油即可。至于纯电版岚图FREE续航里程为500公里,主打日常通勤为主要需求的用户。岚图对纯电续航的定义是,续航一定要显示精准,让用户开起来放心。对追求追求性能的用户而言,岚图FREE也是超跑的动力储备。新车搭载前后双电机,最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m。增程版零百加速4.6s,纯电版零百加速4.8s。

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零百加速4.6s,放在燃油车上,必然是价值百万以上的超跑了。这样的加速成绩,在城市道路上可以说超车无忧,作为一款家用车,性能只有过剩,而没有焦虑。和奥迪Q5L(参数|询价)相比,岚图FREE无论功率还是扭矩,都是其两倍以上,零百加速差距在2秒,加上电机的动力毫无迟滞,两者的使用体验不在一个层级上。

或许有用户会担忧,岚图FREE长4905mm,宽1950 mm,对于停车不方便的用户而言,是否会不好停车?岚图汽车CEO卢放表示:“车大不意味着车不好开。”岚图FREE在操作稳定性方面、在驾乘体验性方面,做了很多调教,另外岚图FREE还有自动泊车功能,不仅可以正向泊,还可以斜着泊、侧着泊,我们是国内唯一一个能做到斜向泊车的品牌。据了解,岚图FREE全系标配高级智能驾驶辅助系统,全车共有24个智能传感器,其中包括3个毫米波雷达、9个摄像头、12个超声波雷达;针对市区拥堵、高速巡航、夜间驾驶、复杂泊车等高频场景,岚图FREE可智能识别并提供辅助驾驶,加上ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动制动、360°全景影像、BSD盲点监测和疲劳驾驶监测预警在内的20项智能驾驶辅助功能。新手小白也可以做到开车零焦虑。

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在创新这一块,岚图FREE也花了很多心思。岚图FREE全球首创一体式可升降三联屏,采用全镁铝合金材质,车辆启动后,三联屏自动升起,氛围灯点亮,三屏联动,驾控、娱乐信息一览无余。一体式可升降三联屏开发起来确实难度极高,为了保证耐久性和静音性,岚图汽车研发团队与全球一流供应商,对16种设计方案进行评估和验证,整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择,保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。按照一天升降5次,一年使用300天来计算,岚图FREE可升降三联屏可使用20年以上。在人际交互层面,岚图FREE具备同级独有的4种手势交互、四音区语音识别、触屏,Touch Pad、实体按键五种交互功能。值得一提的是四音区语音识别,就是说车内任意位置乘客都可以独立唤醒语音助手,语音控制不仅仅是主驾驶的权利。

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针对中国特有的路况,许多小电摩在马路上穿梭十分危险。岚图FREE为了搭载了主动夜视行车系统,具有150m超远视距、AI识别预警功能,比肉眼能可靠,夜间行车的安全性大幅提升。在营造氛围这一块,岚图FREE也是仪式感满满。当用户走近岚图FREE,迎宾模式VOYAH Moment(尊崇时刻)开启,贯穿式羽翼灯组自动点亮,门把手自动弹出;当用户进入车内,FACE ID人脸识别技术快速识别驾驶员身份,自动调整车主专属坐姿,音乐自动续放,导航自动与手机同步,还能根据车主心情营造不同的香氛氛围,打造专属空间。在高能模式下,岚图FREE一体式可升降三联屏会自动下降,运动氛围灯亮起,空气悬架自适应调低车身姿态,运动型香氛弥漫整个车厢,仪式感满满,似乎在告诉用户,“我准备好飙车了”。

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假如用户开车疲劳了,岚图FREE还独创VOYAH Attention(觉醒模式),可及时进行疲劳驾驶预警,并提供声音、图像、空调、香氛、服务区导航和仪表指示灯6种温暖提醒,从听觉、视觉,触觉等多个方面来是用户保持清醒。战略足够清晰在中国品牌集体冲高,并向电气化转型的路上,岚图要走一条什么样的路?“对于所有品牌来讲,大家都希望销量越来越好,但我们希望走得更稳健。”当媒体问到岚图的发展,是选择红旗模式还是蔚来模式?岚图汽车CBO雷新的回答十分“淡静雅”。

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在具体的售价和交付时间方面,我们目前已经知道的信息仅为:岚图FREE售价不高于40万元,增程电动版与纯电版将在2021年上海车展上市,2021年第三季度交付。在车辆正式公布售价和交付之前,岚图会提前就开始与用户沟通,在大家相互信任和保密的情况下,让用户很早地看到这款车。并且,预约的用户中其中一部分人将成为岚图的创享伙伴,让用户深度地参与到我们开发的测试,参与冬季测试。岚图对于用户共创的理解,就是和用户直接连接,掌握第一手用户需求。

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每一步都走得稳健踏实,从岚图的产品,到战略,处处可以见到这家车企的从容优雅。产品和用户一起打磨,不唯销量论;战略上攻守得当,和理想汽车谈笑风生。一句话,这是一款没有焦虑的产品,这是一家没有焦虑的车企,一切都是正当时。拭目以待,看岚图FREE如何在国内豪华电动汽车市场搅动风云。