忙忙碌碌的2020年即将过去，经历了一整年的奋斗，很多朋友都想在年前给自己和家人一份开心的大号礼物。最近有很多网友就给大刘发来私信提到：裸车购置预算在25-26万元左右，想从德系途观L(参数|询价)和日系CR-V(参数|询价)之中做个选择，怎么选才能更划算。车圈又酷又有趣的小姐姐大刘这就给你们来好好分析一番。

█ 知己知彼才能稳握胜券 级别不同导致产品大不相同

由于两台车型大刘在先前的发布会，深度体验中都有较频繁的接触，针对网友给出的裸车购置预算卡在25-26万元区间左右，大刘精挑细选了两款相对各自车系性价比的车型进行对比。分别为指导价26.98万元的途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版；以及指导价24.98万元的本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版：。

截止发稿前，途观L最新月销量为20588辆，2020年累计销量为131679辆，在中型SUV中，月销量排名第1名，同时本田CR-V月销稳定在2万台以上的水平。两台车都是SUV市场中炙手可热的优秀产品，销量的持续走高也表明了消费者对这两台车型的认可和追捧，通过简单查询经销商报价系统，能够发现在大刘推荐的两车款中，途观L终端价格优势较为明显，经销商端成交价格相比本田CR-V更有优势。

先聊聊两车的尺寸，别看大刘个头不高挑，但是选车一向是喜欢“车高马大”的风格。途观L属于中型SUV，CR-V是紧凑级，级别上的不同，决定了产品大不相同。途观L长宽高分别为：4716×1859×1677mm；CR-V的三围尺寸：4621×1855×1689mm，在长度，宽度上途观L都有优势，更重要的是轴距参数上途观L比CR-V长了131mm，足足两拳的长度，试想一下如果统统加持在后排空间上，途观L的空间优势值得青睐。

█ 看颜值的年代，当然推荐德味纯正的途观L

两车车长尺寸相差95mm，对于整车造型布局方面也有不小的影响。途观L整车设计笔锋横平竖直，使用大众集团最新的造型语言，线条平直硬朗力量感十足，凸显稳重大气；反观CR-V的造型语言已经多年未曾换代，多多少少显得有些陈旧。

在这个看颜值的年代，两车虽然都拥有全LED灯光源，并且造型上两家各有所长，但途观L的头灯内含技术，灯腔内的透镜结构组拥有自动转向功能，在弯道中投射角度及覆盖面积更加全面。

两台车的车身及腰线，一个钢直硬朗，另一台平滑娇柔，车尾风格也完全不同，对于造型而言真的是千人千面，但是大刘推荐的这台途观L，全车穿戴了R-line运动套件组，车身前保杠下面的钢琴黑宽体风格套件，车侧更雕塑感的侧裙，19英寸切削风格的大脚再配合车尾的双排气口后包围太酷了，这style真的让大刘看了合不拢笑。

█ 内部设计感上，途观L内饰氛围更显豪华质感

两车内饰的设计分别走了两种风格路线，途观L在满满德味质感的内饰营造之上，增添了厚重的科技氛围。首先大尺寸的10.3英寸全液晶仪表盘拥有组合仪表选项功能，对用户的个性喜好兼容度更宽泛。全新的2D风格大众徽标在这个握感十足的方向盘上凸显了质感。德味足的表现还体现在包围驾驶员四周的丰富旋钮及按钮密度上，具有浓厚的科技质感。

本田CR-V内饰自然是日系的居家风格取向，车辆使用了上下双拼色系设计，中间用仿木纹理的饰板进行区隔。同时传统的比较平面的三幅方向盘走了简约清净的风格。虽然也使用了大块的主仪表盘组合，但是显示的基本信息还是致敬传统仪表，可自主选择性比较小。

直观上看起来了途观L内饰氛围拥有更高的豪华质感，除了整个布局方式，材质用料的不同之外，中央通道的布局两车也不同。途观L中央通道使用一体化设计。而CR-V使用了换挡区单独抬高，与中央通道分离式设计，同时使用了居家的风格去渲染车内氛围。

科技配置上，途观L同时支持Carplay、Carlife、及原厂互连/映射。CR-V功能全面缺失。在车机系统上，大众集团的车机与作风保守老旧的日系系统形成了更大的落差和对比。同时，途观L还支持语音识别控制系统，能够跟车通过语言沟通唤醒控制多媒体系统、导航和电话等多种功能。这一点在日后的实际体验中会很加分，而CR-V在如此高配车型上都缺失了这一科技功能，的确遗憾。

█ 实用性配置部分两车重要区别

除了能够直观看到的部分，在实际使用上，两车的区别很难用看的来发现。途观L内后视镜还有自动防炫目功能，而CR-V还是手动调节；途观L外后视镜更加贴心的具备了倒车自动下翻功能，这些都是CR-V所不具备的。

另外前排座椅的功能配置差异也没有逃过大刘的细心挖掘。途观L座椅采用真皮面料，但是CR-V使用了皮革，对于皮肤的直接接触安全性来讲，这点配置差异不用过多叙述。同时两车主驾驶座椅都支持多向调节，不同的是途观L腰部支撑可4向调节，CR-V仅仅提供2向。并且前排座椅途观L均支持电动调节，CR-V在副驾驶上只能够手动调节。

在后排的实用性上，途观L为后排乘客贴心的提供了后排独立空调，为全车乘客更多加了一层舒适性保障。CR-V虽然给后排提供了空调送风孔，但仅仅有手动调节风向及大小的百叶窗功能，不如途观L来的体贴。

另外很重要的一点是，途观L的后排座椅支持滑轨前后调节，本身轴距参数就占绝对优势的途观L这样以来，就能够通过第二排座椅的前后变化，来优化乘坐/后备箱储物空间，同时结合第二排座椅靠背角度调节功能，让使用更加便利。无奈第二排座椅固定的CR-V就没有这样的使用灵活性了。其实空间调整的便利性对于一台SUV日常使用非常重要，大刘比较看重这个细节。

在详细解读了两款车在外观造型及内饰氛围和配置实用性之后，一台车的核心部分也就是三大件的品质是更加重要的部分，让我们一起来更加详细的对比。

█ 驾驶控制体验部分两车重要区别

虽然价格带区间相仿，但两台车的核心动力完全不同。途观L 380TSI 使用了获得沃德十佳发动机的EA888引擎，使用2.0T涡轮增压技术，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱，另外还有智能四驱4Motion加持。这套系统来自博格华纳第五代4Motion智能四驱系统（和与路虎、奥迪、沃尔沃同一供应商），在面对湿泥等路况，前后轮智能驱动能将其强大性能完美发挥出来。配合7种驾驶模式，更智能。

当然本田CR-V使用的型号为L15BL的1.5升涡轮增压发动机，由于排量较小的原因，参数上和途观L有一定差距，最大功率142kW，最大扭矩243N•m，匹配CVT无极变速箱和一套适时四驱系统，能够从一定程度上增加城市路况驾驶的循迹性表现。

两台都车使用了详尽的前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架结构。但相信由于发动机及变速箱上的本质差别，有截然不同的两种操控体验。当然，对于大刘来说，年轻人选车当然要动力来的有劲道，提速带感的那一种，双离合带来的提速酣畅感是CVT绵软连续的提速特征所不可及的。

█ 哪款车更让大刘倾心推荐

年底选购，车辆购车预算在25-26万元左右，，从途观L和CR-V中推荐一个并不难。作为销量冠军车型一定有冠军车型背后的产品力支撑及用户体验优势点。并且，途观L目前享受超值购车政策：2年0利率，最高4000元的保险贴息，置换还能享受最高10000元的补贴，随新车赠送3次原厂基础保养；与此同时，东风本田CR-V的终端优惠价格却远不如途观L来的实在，仅有小额优惠。综合了造型、配置、实际使用、核心三大件方面两车的差别，再融入终端的实际成交优惠后，能够看出途观L的性价比会更高一筹。更动感，更智能，更豪华，更具性价比的途观L是大刘的选择。（购车政策有效期截止至12月31日）