在造车运动中，长城汽车常常扮演“拓荒者”的角色。推出长城炮(参数|询价)开创中国皮卡乘用化时代，之后相继推出哈弗大狗(参数|询价)、欧拉好猫(参数|询价)、坦克300，还为我们端咖啡送柠檬、接着还要开“沙龙”，长城汽车俨然成为了一个车界“网红乐园”，一款款现象级新车接连诞生。

不得不提的就是坦克300，它的上市吹响了中国品牌正式进军豪华越野SUV的号角。 自11月20日广州车展开启预售后不到20天，WEY坦克300订单就轻松破万，作为中国车市2020年现象级车型，坦克300还未上市就一展出了爆款潜质！

12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市，凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力，以及17.58万元-21.38万元的诚意售价，成为最值得购买的全新品类时尚越野SUV。

突破中国SUV产品天花板

在业内看来：坦克300的上市，带来的不仅是WEY在豪华SUV产品矩阵的丰富化，更是对整个中国越野SUV的推动。

事实上，长期以来国内硬派越野车市场存在两种现象。首先，该市场一直被豪华及合资品牌统治。动辄二三十万元起步价、甚至达到五六十万的天价，让人望而却步，由此造成领域只被为数不多的越野玩家所关注，普通消费者难以进入；其次，国内越野SUV尽管拥有不错的动力性能和越野性，但大多数外观粗犷、内饰粗糙，驾控舒适体验感不佳。

近几年，中国品牌在SUV领域，在轿车领域都有不错的进步，唯独对越野SUV车型涉足不多。而布局该领域的车企，必须要解决两个问题，一是在动力操控方面要有绝对的话语权；二是进入该领域，也就意味着与豪华及合资品牌直面竞争，在产品上要有过人之处。而新上市的坦克300表现又如何呢？

除了在外观上首次融入城市与时尚潮流，带来硬派与豪华兼备的视觉效果外，基于WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”原则，坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，为用户深度越野提供了技术支持。

在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质。

在舒适方面，通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，让坦克300兼具越野、智能、豪华。搭载合资越野SUV也没有的L2级智能驾驶辅助系统，以及舒适座椅、NVH静谧性调校，堪称中国越野SUV顶级配置——从那这里能看出：坦克300不仅在价格上打破合资越野SUV坚冰，在产品性能方面更是成功突破，而这一切都始终围绕用户为中心理念，极大地提升中国消费者的驾乘体验。

“其实过度研发是基于用户真正的需求，甚至可以说是超越客户当前的需求我们去设计的这个产品，才有了所谓的过度。”如同WEY品牌CMO李瑞峰在媒体沟通会上所言：“越野车不仅是在荒沙里跑，还可以让用户在城市中体验豪华性、舒适性、安全性，要让用户感觉买这个车除了这个越野功能之外，还能获得其他舒适感。”

开创越野SUV市场新蓝海

在一般人看来，越野属于男人的世界。而坦克300的诞生却创下两项让人意想不到的惊喜。除了亮相高潮迭起，出现预售20天订单破万的“坦克现象”外，那就是女性消费者的加入。

在预售万台订单中，有30%是女性车主，如此一来让坦克300受众群变得更高广泛和丰富。

“我们打造智能豪华和时尚兼备的越野车型坦克300，希望能够改变现在硬派越野的感受。”李瑞峰表示：“经过越野SUV品类进行了改良和深化，坦克300不仅有偏向越野功能的属性，而且智能、豪华、时尚都要兼备。不仅是城市之外，在城市之内也是一道亮丽的风景”。

在李瑞峰对坦克300的解读中，我们不难发现它一鸣惊人的重要原因之一，那就是抓住年轻化和消费升级的趋势，让以前属于冷门的越野SUV普及扩散起来！

在性能上，坦克300比肩国外豪华越野车，在智能科技方面又超越同级越野SUV——坦克300，行业搅局者的形象深入人心，在为中国消费者提供越野SUV用车新选择同时，其开创市场新蓝海的作用也功不可没。

“我们有一位女性经销商，她看完这款车后说特别想买，在她的印象中这款车已经出圈了。但的确20多天里上1万多的订单量超出了我的想象，也给我们工厂造成了极大的挑战。现在我们在努力达到最大产能”。李瑞峰对坦克300未上市已火的现象进行分析。

在他看来，这种火爆形势归功于WEY品牌对于市场和用户需求的精准把控。把敢于探索、敢于破圈的共创理念注入内心，精准把握创新、开放营销脉搏，才能真正抓住用户。

可想而知，未来随着产品为品牌赋能和线下体验活动的深入，在坦克300火爆同时，也必经带动中国越野SUV的全面发力，进而再开创豪华越野新蓝海。

重组中国越野SUV产品序列

如果说坦克300在产品上足够给力的话，那么WEY品牌在营销上的动作，可以看出厂家所进行的长远布局，由一款热销车型到改变整个产品领域的深远意义。

上市当天，WEY品牌还发布包含“官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品”的出道计划，助力用户开启全新“坦式”生活。

以越野为核心，WEY品牌将与车主共创主题路线，一起沉淀坦克300越野文化；而在坦克基地，用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动；另外，围绕用户追逐时尚越野生活的需求，WEY品牌还将推出一系列定制周边，为用户打造向往感的时尚生活方式。

“我们在搭建一个真正的用户运营生态和体系，对坦克300前期1万多名用户，以及未来更多的客户用数字化营销的方法，多维度多频次多场景的与客户互动，形成口碑不断的连续效应，实现服务的口碑化。”

在解读坦克300的营销规划时，李瑞峰透露了很多“干货”：未来WEY也会花巨资打造服务小镇，进行服务生态圈的联合，让坦克不仅是一款车。

“通过不断触达和维系用户，让用户对我们的品牌和产品产生基础的信赖。一切都是站在用户角度去思考”。

红点观察：

坦克300销量奇迹只是开始。更重要是开创一个属于WEY品牌和时尚越野SUV的时代。在业内人士看来：伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰。更为重要的是，坦克300也让WEY品牌创新了运营体系和商业模式，让这个刚满四周岁的品牌，拥有了更多被赋能持续前行的动力。

随着逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局，在提升自身品牌竞争力同时，也必备加速中国越野SUV对全维度汽车产品探索。以坦克300为开始创建中国越野SUV新产品序列，就此迎来中国豪华越野SUV新时代！