“东风过去的50年画卷，已经合上，在岚图这张白纸上，我们将描绘更精彩的未来！”12月18日，东风集团旗下高端新能源品牌岚图，在深圳全球首秀了首款量产车岚图FREE，东风集团董事长、党委书记竺延风在发布会上，声情并茂地概括了岚图品牌的初心。

无论是 “心有成竹 行有岚图”的主题，还是“零焦虑中大型智能电动SUV”定位，实际上表达了岚图FREE的一种决心——实现出行自由，让新能源汽车的车主们，“无焦虑”出行！

没有太多的悬念，岚图汽车科技公司CEO卢放一上台就亮出了岚图FREE的几大核心优势：增程式与纯电两种动力模式的岚图FREE，可实现860公里与500公里以上的续航；全球首款可升降全镁铝合金三联屏、具备24个以上传感系统，等同L3级的自动驾驶辅助功能、4种手势控制、人脸识别系统、夜视系统……

这个定位“零焦虑中大型智能电动SUV”的大五座新车，从发布即日起开始预售，预计岚图FREE正式上市时间将是明年上海车展期间，明年第三季度开始交付，首批用户还将拥有系列特殊礼遇。

靠谱续航

岚图FREE的外观具有非常显著的特征，无论是瀑布式的格栅，还是具备迎宾模式自动点亮的贯穿式羽翼灯组，尾部D柱上的铭牌和贯穿式的尾灯，都能够轻易在车流中识别岚图FREE。

这是一款车长超过4.9米，轴距超过2.9米的“大五座”大中型SUV，但即便式如此庞大的身躯，岚图为它匹配了犀利的性能：其纯电版车型的百公里加速仅需4.6秒，极速可达200公里/小时以上。

与同级别的其他新能源车型相比，岚图FREE的续航里程，实际并不是以人们所熟悉的NEDC进行核定的，而是“真实的续航”。

至于这一真实续航的数据细节，没有了解很多，但是从两款动力而言，岚图FREE的增程式采用1.5T四缸发动机，匹配了最高功率80kW的发电机，主打“长续航”，其续航里程达到了860公里。而纯电版本车型，搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，因此主打方向是“性能”。

两款动力均配备了11kw家充和直流快充模式。

相比之下，岚图FREE的续航“真实”是消除纯电车主的焦虑关键，在实际应用之中，纯电车型受稳度、速度等多种因素的影响之下，其标定里程往往与实际使用有所偏差，所以，按照一般状态来看，假如能够达到500公里真实续航的话，岚图FREE的NEDC理论续航应该在600公里以上。

智能爆表

岚图首席品牌官雷新在发布会上透露：岚图FREE的售价将不高于40万元，但按照目前已知的配置来看，岚图FREE的配置水平，远不止40万元级新能源SUV同级。

至少目前已知的信息当中，全球首款全镁铝合金可升降的中控台，已是为驾驶舱营造了满满的科技感，而且，这款智能升降中控，不仅是启动和熄火时会自动升降，还会根据车辆是否在激烈驾驶状态来调整升降幅度，以防止影响驾驶。此外，中控台上还配有可自动唤醒的人脸识别与手势控制系统，能够隔空抓取方式直接控制智能中控。

三联屏的尺寸，实际上将整个中控台变成了一个超大触控屏，至少在当下的车型之中，智能中控达到如此之“豪”的车型，也仅此一个。

更重要的是，岚图FREE的车机配置的是5G T-BOX车规级芯片。因此，可以预估这款车机系统的响应速度将会超出大家的意料。

不仅如此，岚图FREE还搭载了丹拿音响、12向电动加热通风按摩座椅、AR实景导航、智能可调光全景天幕等一系列豪华配置，可以说岚图是将所有的好东西，毫无保留地呈现给了用户。

硬件过“硬”

如果不是“无所不用其极”带点贬义色彩，那用来描述岚图为岚图FREE配置业不算为过，这款大五座零焦虑的新能源智能车，在硬件方面，已知的配置件确实“过硬”——岚图FREE配备前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，采用全铝合金材质。不仅如此，这款不到40万元售价的新车，还配备了空气悬挂，能够让车辆获得更佳的乘坐舒适性与通过性能。

此外，24个高精度传感器，带来了超过20项智能驾驶辅助功能，实现了真正意义上的L3级别自动驾驶，至此，已经可以解放驾驶者的四肢，让岚图FREE在道路上“自由”行进了……

红点观察：

岚图作为新能源高端品牌中的“国家队代表”，实际上面对的市场压力是非常大的，因此，这种压力下诞生的首款量产车，在配置方面也就有了许多过人之处。

与许多造车新势力造车相比，岚图将自己归类为“新实力”造车，毕竟它诞生于有着五十年造车历史的东风集团，因此虽属新生，但依然有着厚重底蕴。

另一方面，岚图还采用了“创享计划”，让用户共同参与来挖掘用户需求，同时，岚图计划明年在全国范围内，建立40家线下体验店，而销售则采用直营模式，全国统一售价展开。

从首款量产车的亮相，到整体运营模式的曝光，岚图已经在短短的不到半年时间，由一个新创品牌走向了实质性的发展阶段，仅此速度，也是新势力造车们难以匹敌的，至于岚图FREE究竟如何，如今已经开启线上预售的岚图FREE，也可以预约体验了。