博世近日宣布推出全球首款电动车专用的CVT变速箱，代号为CVT4EV。该变速箱能够改善电动车加速和能耗的表现。

图片

图片

该动力方案包含一个 CVT4EV变速箱、一个逆变器、一个电动机以及一个动力输出部件组成。变速箱采用了集成式设计，舍去了液力变矩器、行星齿轮、离合器等部件，结构变得更加简单紧凑。

图片

据博世介绍，该变速箱具有负责控制电动机转速和电动机扭矩的功能。市区低速行驶时，变速箱可以减小电动车传递到车轮上的扭矩输出，让起步更为平顺；高速路况时，满足所需功率前提下把驱动电机转速降到能效最高的转速范围内，能有效降低能耗，并提升高速的NVH表现。

图片

【搭载CVT4EV变速箱的大众 e-Golf(参数|询价)测试车】
据博世的数据显示，该变速箱可以帮助电动车提升WLTC工况下续航里程约4%，60km/h的匀速工况能实现约7%里程提升。
写在最后

图片

如今电池成本依然很高，增加CVT变速箱后能实现更低的能耗，在保证续航时可以减小电池容量，可能电池成本的降低可以补回变速箱的差价，所以还是相当有前景的。