我买车时预算不多，也就10万出头，而在这个预算下，很多朋友和亲戚都给我推荐新朗逸(参数|询价)。说实话，对于朗逸这款车，我挺有好感的，毕竟是大众标，销量高口碑也好，买它是一个不错的选择。但最后，我没买新朗逸，主要是我手上的预算不多，手握10万的情况下只能买到低配朗逸，配置相对较低，因此我也就没看朗逸了。后来，我发现了另一款10万能入手的车型，它就是新宝骏RC-5(参数|询价)。

国产品牌打造的新宝骏RC-5(参数|询价)在定价上让我觉得很有诚意，不到11万就可以买到它的顶配，甚至我在终端看车时，还有些优惠，最终落地价也就十万出头，没超预算。当然，我也不是因为新宝骏RC-5的价格亲民就提它，我也是了解过新宝骏RC-5的相关信息，知道这款车由上汽通用五菱打造，这大厂造的车，口碑都不错，因此我对新宝骏RC-5的品质、后续维修保养挺放心的。

在用了一段时间后，我感觉新宝骏RC-5的配置还挺高的。我提的顶配新宝骏RC-5有真皮座椅，我的主驾驶位还提供有座椅加热/通风/记忆功能，配置挺高的。现在入冬之后，座椅都是冰凉冰凉的，乘坐体验不是很好，我一上车就打开座椅加热功，坐着也暖和些。

其次，新宝骏RC-5还有一些很贴心的配置，我最常用的就是手机无线充电，因为新宝骏RC-5配备的车联网是与手机无线连接的，所以我很少会在车内放数据线。这样的情况下，如果我的手机没电了，就把手机放在前排储物格里，里面内置的无线充电模块会给我的手机充电，不需要插数据线，操作起来简单方便。

而且新宝骏RC-5的车联网不仅仅做到无线连接，还有很多实用的功能。例如，在绑定手机APP后，用户就拥有远程控制功能。这项功能在冬天的时候就很实用，一般的车都要去到车上启动，等水温上来才可以打开空调的暖风，这一来二去就花费了许多的时间。这让我可以在上车之前就启动车辆，打开车内的空调。这样一来，我就不用顶着寒风跑到车上热车，免去了冬天热车的时间。

除此之外，它的智能驾驶辅助系统还很得我心。我平时工作挺忙的，开着车都要回复客户的消息。而新宝骏RC-5帮了我不少，它的智能网联可以做到语音收发消息，也就是我边开车可以边回复，不至于将客户“晾”在那，动动口即可。不过，我想说的是，它帮我避免了不少事故。有时候忙起来，我开着车也都在想着项目的事，很容易就走神了。有一次遇到红灯，我以为我踩着刹车停了下来，就开始想工作的事，但车还是慢慢走着，当我回过神来，眼看着就要亲吻上前面的车时，新宝骏RC-5“自己”刹停。后面才知道它有自动紧急制动系统，会在特殊情况下辅助刹车。现在，我很庆幸我买的是顶配，啥智能驾驶辅助功能都有，开着很放心。

因此，在我提了新宝骏RC-5开了一段时间之后，我身边的朋友都夸我眼光好，说我买新宝骏RC-5是买对了。因为他们发现新宝骏RC-5带来的体验甚至可以媲美15万以上的合资车了，而且新宝骏RC-5拥有更智能的车联网和驾驶辅助，也是10万级车中的稀罕物。所以在了解完我的小5后，身边有不少准备买车的哥们，都开始考虑新宝骏RC-5了。