随着特斯拉自动驾驶FSD在一个多月前发布完全自动驾驶测试版功能后，人们已经大致知道了这个系统的能力，该车已经可以完成90%的无干预驾驶。

不过，日前有用户发布了一段视频，视频显示特斯拉汽车为了避开马路上的空塑料袋而稍微进行了转弯。

一个人驾驶着他的Model 3(参数|询价)，在FSD系统（FSD Beta 6）开启的情况下，在高速公路上发出并线信号。就在车辆开始并线动作，它发现一个塑料袋在地面上飘动，所以它自动转向到右边，等这个“具有威胁”的塑料袋被清除，特斯拉恢复了并线动作。

在这期间，周围没有任何车辆，所以这一顿操作看起来十分安全。在本次路试环节中，特斯拉决定避开一个障碍物，但大多数人类司机都会认定这个障碍物完全无害，并根据情况决定开车过去，或者在安全的情况下避开它，这并没有十分值得称奇的点。

众所周知，特斯拉采用的是视觉框架下的自动驾驶，但在这个案例中，特斯拉识别出了前方的塑料袋，是因为特斯拉的摄像头和芯片对动态物体的识别比较精准，而对静态物体的识别还是有缺陷的，具体的案例大家可以看看特斯拉高速撞击白色货车的事件，随后特斯拉也承认了车辆本身对于白色静止物体有识别错误的情况。

在本次事件中，幸好旁边没车，但如果情况不同，周围有其它车，特斯拉车辆会如何反应？为了躲避一个塑料袋而撞击其他车辆吗？如果说，两边都有车，自动驾驶会怎么做？如果系统认为绕开塑料袋意味着撞上其他车辆，那么它应该不会转向。不过，系统还是会被迫做出一个决定——既然不能绕开，那只能碾压过去，或者刹车。

根据当前的驾驶伦理认知来看，它很可能会采取刹车。

如果这时后面刚好有一辆紧随其后的车——司机会不会因此而感到莫名其妙？甚至会措手不及？因为前车因为一个塑料袋而急刹车，虽然表面上只是一脚刹车的事，心里肯定是不舒服的。

虽然按照马斯克所说，汽车自己来驾驶的话，车辆会安全很多，但机器毕竟是机器，他可以拥有人的思维，但绝对不可能拥有人类的情感，就像本次事件中的一个塑料袋，如果是平常的老司机，看到是一个塑料袋可能直接就压过去了，而车辆本身就会有一个思考的过程，我到底要不要压过去？这是个会动的物体，万一把我撞了怎么办？还是躲开吧，我躲开的话会不会撞到别人?我是刹车还是压过去呢？

这还没等驾驶员介入呢，自动驾驶先把自己绕迷糊了。