草莓酱、苹果酱、鱼子酱、甜辣酱……今天，赵试要聊一款正宗日式元气酱。

12月15日，东风Honda 全新LIFE（中文昵称：来福酱(参数|询价)）正式上市。新车搭载经典动力总成，1.5 L i-VTEC +CVT变速箱；SPORT和CROSSTAR两套外观设计；四款车型，定价9.78万至11.28万。新车瞄准的是20—30岁的首购车用户，我们称之为Z世代。

Z世代，全球热搜话题，在社会学家眼里，这是一个社会命题；在经济学家眼里，这是一个新的经济命题；但无论哪一种解读，我们都必须承认，这个强势崛起，数以亿计的新兴消费群体正在改变世界，改变商品规则和消费法则。

汽车行业，也正在经历着一场Z世代的裂变，所有的汽车品牌都在思考，95后到底喜欢什么样的车？喜欢什么样的圈层营销？除商品的功能性之外，还应该赋予它什么样的情感美学？

和Z世代交朋友，东风Honda全新LIFE来福酱做出大胆的尝试，在命名方式上，它打破了汽车行业字母+数字冷冰冰的代码制；在营销方式上，它推出了寻友记， 并以最快的速度将2020好声音前三强的潘虹、斑马森林纳入挚友名单，元气命名、启用原生态“草根明星”，目的只有一个，就是为了让来福酱迅速接入95后的真实LIFE。

▲2020好声音前三强潘虹助力LIFE上市发布会

当然，营销是锦上添花，核心还在于产品，来福酱是否是95后人生第一辆车的最好选择？在回答这个问题之前，笔者先聊聊95后这群人的消费观。

精致有趣，Z世代消费的不二法则

与70/80后相比，95后是生活得更精致、更自我的一代，精致成为他们第一消费法则——精致是感观总和，只有精致的物件才配得上他们习惯性的精致生活，正如“段子手”王尔德所说，“只有肤浅的人才不会以貌取人”。

除了精致，还必须有趣。95后为什么喜欢表情包，喜欢当铲屎官，迷恋动漫，爱玩盲盒……归根结底就一个“趣”字，从小被团宠，物质丰厚但精神困囿的他们想在成人的世界里，继续保留那份童真与乐趣，每一件有趣物件都可以视为童年“回忆杀”。

精致有趣之余，95后也是讲排面的。不过，他们比70/80后更包容，拥趸经典传承，也享受一夜爆红，喜欢大众潮流，也愿意为小众独特买单，只要“我喜欢”，那就是有排面。

▲2020好声音前三强斑马森林助力LIFE上市发布会

性价比是浮云，精致有趣才是王道，这就是95后的消费观，它不同于70后的实用至上，也不赞成80后的退而求全，你可以说他们极度自我，极度挑剔，但正是这种自我与挑剔，才让整个商业社会焕发出了新的活力。

来福酱，一款符合95后三观的精品小车

按95后的消费逻辑，能同时满足95后对颜值、驾趣和排面要求的10万级别的合资车型很少，东风Honda来福酱一定属于他们最理想的，为数不多的选择之一。笔者给出三个理由。

其一，来福酱是一款长在萌点上的精致小车。来福酱是东风Honda最精致的小型车，没有之一，这个观点笔者在试驾这款车时就已经明确表达过。

作为一款A0级两厢车，“萌”是来福酱的体态语言，但它有两种萌态，SPORT版Q萌有趣，就像女生喜欢的草莓酱，而CROSSTAR版更帅酷，如甜辣酱一般。

笔者更推荐后者，CROSSTAR版做了相当多的黑化处理，熏黑的前后灯组，亮黑的下格栅、后视镜、行李架，搭配宽幅黑色包围、黑色轮眉以及黑色轮毂，更有“黑骑士”的做派，而尾灯的透明灯罩，车内踏板的镀铬装饰，也让整车显得更高级，另外，这款车的配色也相当讲究，内饰采用灰白撞色，配有丹宁蓝专用漆面，这种禁欲系配色，一定会成为猫系95后的大爱。

来福酱的内饰做得很工整，液晶仪表盘、中控触摸屏小巧精致，多处储物格遍布全车，而魔术手套箱、魔术座椅的运用，为这款A0级小车赢得了堪比A级车的空间使用率，实用价值相当高。

其二，整车工艺水准和细节处理相当优秀，符合95后精致Life的标准。此外，来福酱基础配置高，全系标配透镜式LED大灯、16寸轮毂、7英寸液晶仪表盘等，另外，高配车型还搭载了本田Honda SENSING安全超感系统。

其三，来福酱是一款越开越喜欢的精品小车。95后有一条消费鄙视链，颜值不过关，等于残次品；颜值高，开着舒服是上品；颜值高，开着有乐趣是极品，在试驾完来福酱之后，笔者与本邦的一位95后，同时称它为极品。

关于这款车的发动机，笔者毋需赘述，地球人都知道，但凡搭载本田地球梦的车型，必属精品，来福酱也不例外。

发动机是本田的本份，最令人惊艳的是，来福酱所带来的细腻、充沛的驾驶乐趣。标准模式下，它的油门响应和制动表现很舒服，也很线性，就像一曲欢快的华尔兹，平顺优雅；运动模式下，它的油门响应更积极主动，发动机高亢的声浪，瞬间攀升上3000的转速表，微微变沉的方向盘，同时诱惑你去探寻这款车的动力极限，此时，你可以在安静double的车内，尽情享受G-Design-Shift技术（油门踏板与变速箱精准控制）带来的驾驶快感。一款A0级小车，把驾驶感做得如此饱满、细腻，本田大法还真是香。

『 说说观点 』

最后，笔者聊一个现实话题，10W+买来福酱值不值？我们选排量相同，颜值品牌过关的大众波罗与丰田致炫进行对比，波罗自动挡入门级终端裸车价9.49万，比来福酱便宜，致炫更便宜，自动档入门级不到9万就可以拿下，但问题是，在最核心动力部分，无论是账面参数还是实际体测，来福酱都属于碾压性的存在，波罗最大马力113匹，最大扭矩145牛米，最大扭矩转速达到了6000rpm，致炫更弱鸡，最大马力110匹，最大扭矩138牛米，而本田1.5 L发动机最大马力、最大扭矩分别达到了131匹和155牛米，最重要的是，它在4600转时就可以输出最大扭矩，如果你只想买一款能开的买菜车，没毛病，但如果你要在驾驶层级上追求排面和乐趣，那么，来福酱就是10万级的真香选择。

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