草莓酱、苹果酱、鱼子酱、甜辣酱……今天,赵试要聊一款正宗日式元气酱。

12月15日,东风Honda 全新LIFE(中文昵称:来福酱(参数|询价))正式上市。新车搭载经典动力总成,1.5 L i-VTEC +CVT变速箱;SPORT和CROSSTAR两套外观设计;四款车型,定价9.78万至11.28万。新车瞄准的是20—30岁的首购车用户,我们称之为Z世代。

Z世代,全球热搜话题,在社会学家眼里,这是一个社会命题;在经济学家眼里,这是一个新的经济命题;但无论哪一种解读,我们都必须承认,这个强势崛起,数以亿计的新兴消费群体正在改变世界,改变商品规则和消费法则。

汽车行业,也正在经历着一场Z世代的裂变,所有的汽车品牌都在思考,95后到底喜欢什么样的车?喜欢什么样的圈层营销?除商品的功能性之外,还应该赋予它什么样的情感美学?

和Z世代交朋友,东风Honda全新LIFE来福酱做出大胆的尝试,在命名方式上,它打破了汽车行业字母+数字冷冰冰的代码制;在营销方式上,它推出了寻友记, 并以最快的速度将2020好声音前三强的潘虹、斑马森林纳入挚友名单,元气命名、启用原生态“草根明星”,目的只有一个,就是为了让来福酱迅速接入95后的真实LIFE。

▲2020好声音前三强潘虹助力LIFE上市发布会

当然,营销是锦上添花,核心还在于产品,来福酱是否是95后人生第一辆车的最好选择?在回答这个问题之前,笔者先聊聊95后这群人的消费观。

精致有趣,Z世代消费的不二法则

与70/80后相比,95后是生活得更精致、更自我的一代,精致成为他们第一消费法则——精致是感观总和,只有精致的物件才配得上他们习惯性的精致生活,正如“段子手”王尔德所说,“只有肤浅的人才不会以貌取人”。

除了精致,还必须有趣。95后为什么喜欢表情包,喜欢当铲屎官,迷恋动漫,爱玩盲盒……归根结底就一个“趣”字,从小被团宠,物质丰厚但精神困囿的他们想在成人的世界里,继续保留那份童真与乐趣,每一件有趣物件都可以视为童年“回忆杀”。

精致有趣之余,95后也是讲排面的。不过,他们比70/80后更包容,拥趸经典传承,也享受一夜爆红,喜欢大众潮流,也愿意为小众独特买单,只要“我喜欢”,那就是有排面。

▲2020好声音前三强斑马森林助力LIFE上市发布会

性价比是浮云,精致有趣才是王道,这就是95后的消费观,它不同于70后的实用至上,也不赞成80后的退而求全,你可以说他们极度自我,极度挑剔,但正是这种自我与挑剔,才让整个商业社会焕发出了新的活力。

来福酱,一款符合95后三观的精品小车

按95后的消费逻辑,能同时满足95后对颜值、驾趣和排面要求的10万级别的合资车型很少,东风Honda来福酱一定属于他们最理想的,为数不多的选择之一。笔者给出三个理由。

其一,来福酱是一款长在萌点上的精致小车。来福酱是东风Honda最精致的小型车,没有之一,这个观点笔者在试驾这款车时就已经明确表达过。

作为一款A0级两厢车,“萌”是来福酱的体态语言,但它有两种萌态,SPORT版Q萌有趣,就像女生喜欢的草莓酱,而CROSSTAR版更帅酷,如甜辣酱一般。

笔者更推荐后者,CROSSTAR版做了相当多的黑化处理,熏黑的前后灯组,亮黑的下格栅、后视镜、行李架,搭配宽幅黑色包围、黑色轮眉以及黑色轮毂,更有“黑骑士”的做派,而尾灯的透明灯罩,车内踏板的镀铬装饰,也让整车显得更高级,另外,这款车的配色也相当讲究,内饰采用灰白撞色,配有丹宁蓝专用漆面,这种禁欲系配色,一定会成为猫系95后的大爱。

来福酱的内饰做得很工整,液晶仪表盘、中控触摸屏小巧精致,多处储物格遍布全车,而魔术手套箱、魔术座椅的运用,为这款A0级小车赢得了堪比A级车的空间使用率,实用价值相当高。

其二,整车工艺水准和细节处理相当优秀,符合95后精致Life的标准。此外,来福酱基础配置高,全系标配透镜式LED大灯、16寸轮毂、7英寸液晶仪表盘等,另外,高配车型还搭载了本田Honda SENSING安全超感系统。

其三,来福酱是一款越开越喜欢的精品小车。95后有一条消费鄙视链,颜值不过关,等于残次品;颜值高,开着舒服是上品;颜值高,开着有乐趣是极品,在试驾完来福酱之后,笔者与本邦的一位95后,同时称它为极品。

关于这款车的发动机,笔者毋需赘述,地球人都知道,但凡搭载本田地球梦的车型,必属精品,来福酱也不例外。

发动机是本田的本份,最令人惊艳的是,来福酱所带来的细腻、充沛的驾驶乐趣。标准模式下,它的油门响应和制动表现很舒服,也很线性,就像一曲欢快的华尔兹,平顺优雅;运动模式下,它的油门响应更积极主动,发动机高亢的声浪,瞬间攀升上3000的转速表,微微变沉的方向盘,同时诱惑你去探寻这款车的动力极限,此时,你可以在安静double的车内,尽情享受G-Design-Shift技术(油门踏板与变速箱精准控制)带来的驾驶快感。一款A0级小车,把驾驶感做得如此饱满、细腻,本田大法还真是香。

『 说说观点 』

最后,笔者聊一个现实话题,10W+买来福酱值不值?我们选排量相同,颜值品牌过关的大众波罗与丰田致炫进行对比,波罗自动挡入门级终端裸车价9.49万,比来福酱便宜,致炫更便宜,自动档入门级不到9万就可以拿下,但问题是,在最核心动力部分,无论是账面参数还是实际体测,来福酱都属于碾压性的存在,波罗最大马力113匹,最大扭矩145牛米,最大扭矩转速达到了6000rpm,致炫更弱鸡,最大马力110匹,最大扭矩138牛米,而本田1.5 L发动机最大马力、最大扭矩分别达到了131匹和155牛米,最重要的是,它在4600转时就可以输出最大扭矩,如果你只想买一款能开的买菜车,没毛病,但如果你要在驾驶层级上追求排面和乐趣,那么,来福酱就是10万级的真香选择。

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