近些年为了顺应潮流，自主品牌对旗下的新车或改款车型的名字后面都会加上“PLUS”、“Pro”或“MAX”的后缀，一看就是在模仿手机。厂家这样做的目的也十分明确，就是希望自己的新车能像手机一样热销。而最近又有一款新车也加入“后缀名”的大家庭，它就是奇瑞艾瑞泽5 PLUS(参数|询价)，那么这款新车究竟表现如何呢？下面我们就一起去体验一下吧！（注：实拍的是艾瑞泽5(参数|询价) PLUS的顶配车型）

●外观：两种前脸设计，时尚前卫

●内饰：精致科技，细节把控得体

●空间与动力：中规中矩，1.5T+9CVT

●全文总结通过体验不难看出，艾瑞泽5 PLUS很好地弥补了艾瑞泽GX(参数|询价)停产后的空缺，与艾瑞泽5并肩作战，一起征战A级车市场，奇瑞这个策略与瑞虎8(参数|询价)+瑞虎8 PLUS(参数|询价)是一样的，在保证满足不同用户需求的同时，还能让车型清晰明了。再来看产品力，艾瑞泽5 PLUS的外形年轻时尚，并且提供了两种不同风格的前脸设计，让用户的选择性更广，让不同年龄层的用户都会对它产生兴趣。内饰方面，精致科技，无论是布局设计、做工用料、配置还是舒适性，艾瑞泽5 PLUS都表现出众，在同级别占有一定优势，再加上1.5T和9CVT的组合，艾瑞泽5 PLUS在10万元以下的轿车里，绝对是值得购买的。