2020年合资SUV销量冠军或将“易主”？

在合资SUV这一细分市场，途观曾连续几年稳坐销量冠军。即便是经典老途观停产，途观L(参数|询价)单枪匹马仍稳稳地夺得2019年合资SUV销量冠军。但2019年途观L市场表现疲软迹象已非常明显。

据乘联会数据显示，2019年途观L累计销量为24.9万辆，同比下滑12.5%。形成极大反差的是，2019年奇骏(参数|询价)、本田CR-V(参数|询价)销量逆势大涨。而且本田CR-V在2019年累计销量同比增长60.1%，达21.1万辆，位居合资SUV销量排名第三位。

而随着今年以来途观L销量的继续下滑，2020年度合资SUV销量冠军的位置或将不保。如今本田CR-V已经东山再起，而途观L跌落神坛。

据乘联会数据显示，今年1-11月份，本田CR-V累计销量为20.7万辆，同比增长9.5%，位居合资SUV销量排名第一位。而途观L前十一个月累计销量为16.8万辆，同比下滑24.6%，暂时位居合资SUV销量排名第二位。

但需要指出的是，今年1-11月探岳(参数|询价)以16.1万辆的销量，紧逼途观L。距离2020年结束，仅剩一个月的时间，途观L痛失销量冠军，基本已成定局，而能否保住合资SUV销量排名第二的位置，目前还需要打个大大的问号。而2020年度合资SUV销量冠军，本田CR-V已十拿九稳。

途观L销量的下滑，本田CR-V销量的大涨，归根结底都是由于产品力的差异导致。途观L在中保研碰撞测试中，最终成绩几乎垫底，而且A柱严重变形，B柱几乎撕裂。不仅安全性备受质疑，同时也暴露出了其产品质量存在一定的缺陷。最终导致途观L的口碑大打折扣，销量严重下滑也就不难理解了。

而本田CR-V以强劲的动力表现为优势，加上比较低的低耗，赢得了消费者的认可，因而形成了不错的口碑，也进一步带动了其销量的上涨。当然，本田CR-V终端优惠已超1万元，这也为其抢夺更多市场份额创造了有利条件。

如果说本田CR-V、途观L，一个为紧凑型SUV、一个为中型SUV，并无可比性。那同为中型SUV的大众探岳，可谓是对途观L步步紧逼。今年前十一个月的累计销量，两者仅7千辆的差距。而且相比途观L，探岳上市晚了好几年，但其今年以来销量却连续几个月超越途观L，可谓是后来者居上。在产品力方面探岳更加优秀的表现，也为其赢得了越来越多消费者的认可。