在之前坊间传闻斯巴鲁将与丰田携手打造纯电动车，如今，他来了。

近日，斯巴鲁欧洲公司宣布，其旗下首款纯电中型SUV将于2021年在欧洲上市，尺寸接近现有的“森林人(参数|询价)”。

斯巴鲁首款电动新车，外观风格十分科幻，有棱有角的造型设计一改往日斯巴鲁圆润的外观，辨识度极高，新车基于丰田e-TNGA平台打造，可实现灵活的驱动模式转化：前驱模式/后驱模式。

电动车最大的立身之本莫过于续航里程，续航方面，该平台下新车可搭载50千瓦时至100千瓦时的电池组，可根据配置灵活搭配，续航里程可达到300公里至599公里的续航范围区间。

随着斯巴鲁宣布正式放弃水平对置发动机的研发，斯巴鲁将未来压在了“电动化”上，根据斯巴鲁发布的时间表来看，斯巴鲁将在2035年实现全面电动化。

由于斯巴鲁长期以进口的形式在国内销售，2019年销量仅为2.5万台，这一成绩在日系车中可谓十分不理想，然而这并没有消磨斯巴鲁对国内市场的热情，不过也有一部分疫情导致的原因，2020年斯巴鲁在中国市场增幅最大，达到了11%，而其他地区市场仅为5%的增幅。

不过和其他进口品牌车型一样，斯巴鲁在国内的布局太过单一，在售车型过少，同级别对比不占优势，但是即使如此斯巴鲁也不进行合资生产，主要原因还是要考虑成本，建厂成本、管理成本、研发成本，与斯巴鲁在国内的销量严重不成比例，大笔资金花出去了，一年销量仅2.5万辆，这一看就知道是个“赔本”的买卖。

斯巴鲁及时调整战略，跟随时代发展进行“电动化”布局，作为有百年历史的老牌车企，这一步充满了莫大的勇气，我们一起期待斯巴鲁接下来的表现吧。