早几年，许多消费者买车都不会选择低配版车型，配置不足动力减配甚至在外观上也有一些显而易见的寒酸设计。

这几年，随着汽车市场竞争的日益增强，一些车型即使是低配版也很舍得花心思，其中，不乏本身性价比就很高的的车型，今天，我们就来看看10万元以内，担得起“低配即高端”五个字的车型。

MG领航(参数|询价)

厂商指导价9.98-15.98万元

作为名爵品牌第二代SUV的主打产品，不到10万元起售的MG领航即使是低配车型也足够“良心”。

即使低配车型搭载的是不同于高配车型的1.5T发动机，但是，最大功率127kW，峰值扭矩275N·m，放到10万元价位也足够好看。

即使是入门版车型，配置也足够厚道，LED大灯、全景天窗、无钥匙启动/进入功能、多功能方向盘……都一应俱全。

只是，入门版提供的是手动挡车型，对于目前绝大部分消费者来说，可能还是多加点钱上自动挡车型比较实用。

当然，如果想要更加畅快的驾驶体验，还是上2.0T车型比较实在，只是2.0T车型14.58万元的起售价，性价比就没有那么高了。

长安CS55(参数|询价)PLUS

厂商指导价9.19-11.49万元

老款的长安CS55PLUS的起售价仅需9.19万元，性价比一直非常突出，而近期，CS55PLUS蓝鲸版还新增了三款车型，起售价只比老款车型多出了1000元，可谓再次提升了性价比。

1.5T蓝鲸发动机作为目前长安汽车主打的发动机，相信大家都一定耳熟能详，最大功率132kW，峰值扭矩达到了300N·m，在同价位可谓非常惊艳。

不仅仅在动力方面没有缩水，9.29万元的蓝鲸版1.5T手动豪华型在配置上也足够“豪华”，倒车雷达/倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.25英寸的中控屏……都足见诚意，稍显遗憾的是，卤素大灯和17寸的轮圈会在外观上拖一些后腿。

同时，和MG领航一样，入门版车型提供的是手动挡，对于大部分人而言，可能还是会加钱上自动挡车型。

传祺GS4(参数|询价)

厂商指导价8.98-13.98万元

作为曾经的“万年老二”，传祺GS4在经历了一段低谷之后，在改款之后也开始逐渐恢复元气，目前每个月的月销量能维持在一万台左右。

能够渐渐回暖的一大原因，就在于传祺GS4出色的性价比，全系搭载了一台1.5T发动机，保证了低配车型在动力方面没有缩水，最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，尽管没有长安的1.5T蓝鲸发动机那么亮眼，但也足够优秀。

即使是自动挡的次低配车型自动精英科技版也足够“良心”，LED大灯、自动驻车、全景天窗、远程启动功能、定速巡航……并且，变速箱也不再是令人色变的双离合，而是6AT，官方指导价也仅为11.98万元，更何况目前终端普遍有着1万元左右的优惠，也可谓比较实惠。