说起买车这事儿，其实我很早之前就用过一段时间的五菱宏光(参数|询价)，确实皮实耐造，油耗低而且也很能装，那时候真的是为我们家立下了汗马功劳，因此对这个五菱也一直都有着比较强烈的好感……时光荏苒，岁月穿梭，后来就想着入手一台家用车，主要作为家用代步，一家老小出行更方便、也更舒适就是我的新目标，看了形形色色各种车后，无意间在网上看到五菱银标凯捷(参数|询价)上市的消息，出于对五菱汽车的好感，和大四座的好奇，也果断关注了起来。

不得不说，五菱凯捷吸引我的地方还是非常多的，作为五菱全球银标首款旗舰车型，同时还是个大四座家用车，五菱凯捷的舒适性、实用性都是可圈可点的，而且价格才十万左右，却有着媲美30万级的品质，质价比没得说，后来去店里试驾了，感觉也很良好，就它了！不再犹豫，果断付了款，将新车提回了家。

如今提车也有一段时间，感受还是有的，忙里偷闲咱也来聊聊五菱凯捷的使用感受！首先肯定要说它的颜值，真的是很有国际范儿了，谁能想到五菱汽车的设计团队里还藏着这么位隐藏高手啊。五菱凯捷的前脸造型非常独特，采用“翼动美学”设计语言，棱角分明的线条勾勒出略显激进的感觉，辨识度超高。

空间的话，更是不用多说。五菱凯捷是真正的大四座家用车，4+X的布局模式非常具有创新性，在不需要那么多位置的情况下可以把第三排的座椅收纳到地板中，这样就拥有了个超大的后备箱，以及超级宽敞的第二排。第二排座椅是可以放倒的，躺在上面小憩一番十分惬意，有时候出差，连续开车半天，实在累了就停在收费站那，把后排座椅放倒，升起腿托，躺在上面休息一会儿，就能“满血复活”了！

而且五菱凯捷这款车对二胎家庭还非常友好，第二三排座椅都有儿童安全座椅接口，这样就可以放下两个儿童安全座椅、并且旁边都能坐个大人方便照顾了，很人性化的设计。

最后要说的就是五菱凯捷的安全性了，毕竟是家用车，安全才是第一位的。五菱凯捷整车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例达到了63%，而且航空级别的超高强钢比例达到31.53%，在遭遇危险的时候，这样坚固的车身就可以提供到位的防护了。

还有比较丰富的安全配置，比如环抱式安全气囊+侧气帘、360全景影像、前后6个雷达、博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、以及包含了防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能的ADAS驾驶辅助系统，都可以提供非常有效的保护，一家人出行没有任何后顾之忧，安全感满满！再加上五菱汽车的品质，感觉它真的是物超所值。

提车到现在，五菱凯捷每天都有给人带来惊喜，可以说五菱凯捷完全满足期待，没有让人失望了，再给我一次选择的机会，也依然会是它。