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关注特斯拉超过三年的朋友都知道，当年Model 3(参数|询价)刚上市时，产能地狱让特斯拉痛苦不堪。为了应对外界频传的倒闭传闻，特斯拉几乎在每个季度末都会全员、全力提升Model 3的产量和交付量。关停Model S(参数|询价)和Model X(参数|询价)生产线、限时提车送免费超充里程、给员工设置任务奖励……都是特斯拉常用的手段。连续多个季度的季末冲刺，在外界眼中，这种疯狂几乎已经成为了特斯拉工作常态。

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进入2020年以来，受各种原因影响，特斯拉的季末冲刺再也没有出现在大众视野。很多人以为特斯拉已经成熟了，已经有了很完善的流程与服务，不需要再靠这种临时冲刺证明自己了。但在2020年底，我们又再次见到了他们的疯狂。这种熟悉的配方、熟悉的味道正在告诉我们特斯拉还是从前那个特斯拉，从来没有变过。

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近日，特斯拉宣布将关停Model S和Model X生产线18天、部分地域年底前提车送一年免费超充。在特斯拉的内部信里，马斯克提到要全力提高产量，来报答预定车主和投资者的信任。有网友表示，看了马斯克的表态，很感动。他觉得马斯克已经贵为全球第二富豪了，还能不忘初心地关心用户和投资人的感受，十分难得。

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这几天，网上热传的照片里还有一组是马斯克在Space X SN8残骸现场的，粉丝们激动非常。觉得有一个这样的领导者，SpaceX一定会成功！甚至有人提出，如果Space X售卖SN8碎片，他们愿意高价购买，以表示对马斯克和Space X的支持。

在SN8残骸碎片里，有人发现了特斯拉Model 3电动机的身影。这两家在各自领域拥有巨大领先优势的公司，正在马斯克的带领下呈现出1+1>2的强大优势，这也是特斯拉市值明显与其汽车保有量明显不符的核心原因。

特斯拉的粉丝们，从来不会把它当成一个汽车制造公司看待，它是由一个十几个科技公司组成的集合体。其中，更有像SpaceX这样强大的存在！

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尽管特斯拉已经是全球汽车市值榜绝对的第一名（总市值甚至超过了第二名丰田汽车的三倍），尽管马斯克已经贵为全球富豪榜第二名，但特斯拉仍是原来的特斯拉，马斯克也仍是原来的马斯克。这是时代的幸运！

不为盛名所累，才是特斯拉的真正可怕之处！如果有哪家公司能学会，应该也可以有一个很不错的未来！