现如今，除了少数地区还有一些较为复杂的路况外，国内整体的道路条件已经越来越好，追求舒适性的城市SUV得到了更多消费者的青睐。同时，许多硬派越野车虽有强大的四驱系统、彪悍的越野性能，却忽视了驾乘舒适性，并不适用日常家用，导致其市场渐渐萎缩。

那么有没有越野车能够在越野能力与舒适性之间做到很好的调和呢？日产途达(参数|询价)或许可以满足这个条件。

近日，新款日产途达已经在海外发布，此次中期改款车型在外观和配置上均有升级。接下来我们一起来看看新款途达是如何兼顾舒适性与越野性的。

外观方面，新车的整体造型并没有太大变化，只是对一些细节设计进行了调整。具体来看，前脸依旧是日产家族式V-motion设计语言，宽幅的V字造型镀铬饰条搭配全新的横幅镀铬格栅，整个前脸极具辨识度。同时，新车采用了矩阵式布局的LED大灯，不仅科技感更强，在用户夜间行车时也能保障良好的照明条件。此外，前脸下方巨大的银色护板为整车增添了越野气质。

新款途达的侧面与现款基本保持一致，依旧是用多重线条勾勒出富有张力的车身侧面，外扩的轮拱又带来极强的力量感，搭配水平式车顶，流露出满满的硬派气质。同时，新车在车侧增加了上车踏板，前翼子板位置也有新的镀铬装饰，这样的改动能进一步区分新老款车型的不同。

车尾部分，新车的尾灯组也重新进行了设计。灯组内部加入两条LED灯条，点亮后有不错的辨识度。此外，粗壮的横幅镀铬饰条连接两侧的尾灯，一是增添了车尾的层次感，二是进一步拉伸了尾部的视觉效果。而底部的银色护板与前脸呼应，强化了整车的运动气质。

内饰方面，新车的改变较为明显，相比老款车型的中控设计更具科技感。它采用全新造型的三幅式多功能方向盘、更大尺寸的仪表盘和9英寸中控触摸屏。同时，新车保留了物理空调操作区，这样的设计在追求万物触控的时代，对于喜爱机械旋钮的用户来说是一个福音。

值得一提的是，9英寸中控屏还内置最新的Nissan Connect系统，支持语音操控，同时还配备了Apple CarPlay和Android Auto手机互联，能够进一步提升驾乘者的智能交互体验。

此外，新车采用“2+3+2”的七座式布局，特别是前两排的座椅都用上了日产的看家技术“零重力”座椅，继续发挥“大沙发”优势。第三排座椅则支持电动放倒，用来增加车内的行李空间。同时，它还为二、三排乘客配备了11英寸的翻转屏，为其提供影音娱乐。

配置方面，新车配备了车道偏离预警、主动刹车、后方交叉路口警报等配置，在驾乘者享受驾驶乐趣的同时为其保驾护航。

动力方面，新车或将搭载2.5L四缸汽油发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩241N·m，传动方面匹配的是7速手自一体变速箱，而且部分车型将会提供全时四驱系统。

写在最后

毫无疑问，新款途达维持了其一贯的硬派外观与出色的越野性能。虽说外观的调整，仁者见仁智者见智，但内饰与配置的升级，将会为驾乘者提供更加舒适的乘坐体验与更智能的用车体验，强化其市场竞争力。