日前，现代汽车与英力士INEOS集团签署谅解备忘录，双方未来在氢能及其在汽车工业中的应用领域进行合作。其中，石化出身的英力士负责氢能源生产、供应、存储等业务；而现代汽车则负责提供燃料电池相关技术，同时也会把相关技术分享到复刻版路虎卫士(参数|询价)——INEOS Grenadier上。

目前，现代在氢能源汽车领域是为数不多的领头羊，旗下的NexoNEDC续航800km，补氢仅需5分钟，在2019年成为全球氢能源乘用车销冠；而在商用车领域也推出了氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell以及氢燃料电池巴士Elec City FCEV等。

而英力士在宣布与现代合作的两周前还成立了另一项生产纯氢的业务，和传统制氢需借助油气炼制产生副产品不同，该项目是通过北海安装的风电机提供电力，电解可再生资源产生纯氢，每年可减少超过百万吨的CO2排放量，相当于减少了十万辆汽车的排放量，而INEOS Grenadier的年产量仅为25000辆。

鉴于现阶段INEOS Grenadier主要搭载来自宝马的发动机，所以靠着氢能源可以让这款纯粹的硬派越野车在未来存活得更久，以应对欧洲各国第燃油车的禁售措施。