来自车质网的消息,10月份轿车销量投诉量对比榜新鲜出炉,整体来看销量靠前的3款轿车轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、宝来(参数|询价)10月份投诉量并不是前三名,销量越大投诉量就越多的理论是错误的,10月份投诉量最多的是速腾(参数|询价),最少的投诉量为0,车型有五菱宏光MINI EV(参数|询价)和特斯拉Model 3(参数|询价),都说特斯拉Model 3的问题多,但为什么没有投诉量统计呢?很奇怪的样子。

10月轿车销量投诉量对比榜盘点 速腾投诉量第一 迈腾紧随其后

具体车型方面,10月份速腾投诉量最多,为123起,环比9月份113起呈上升趋势;第二名为迈腾(参数|询价),投诉量为102起,环比9月份104起下滑了;第三名凯美瑞(参数|询价)投诉量为98起,环比9月份呈下滑趋势。

10月份自主品牌的吉利帝豪(参数|询价)投诉量为15起,环比9月份呈现下滑趋势;长安逸动(参数|询价)投诉量也不多,为16起环比9月份也是下滑;荣威i5(参数|询价)投诉量为10起,也是下滑。自主品牌10月份3款车型投诉量全部呈下滑趋势,要为自主品牌点个赞。

环比9月投诉量下滑的车型有:16款车型,分别为朗逸、英朗(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、帝豪、逸动、迈腾、凯美瑞、奥迪A6L(参数|询价)、君威(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)、天籁、特斯拉Model 3、荣威i5、亚洲龙(参数|询价),这些车型销量有升有降,投诉量全部下滑也是不小的进步。

环比9月份投诉量上升的车型有:12款车型,分别为轩逸、宝来、速腾、思域(参数|询价)、雷凌(参数|询价)、科鲁泽(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、帕萨特(参数|询价)、飞度(参数|询价)、凌派(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)、昂克赛拉(参数|询价),这些车型无论销量提升还是下降,投诉量全部上升,这些品牌车企需要注意了。

写在最后,轿车销量是车企的晴雨表,直接决定了车企的生存状况,而投诉量则反馈车企品控和服务的优劣情况,同时销量和投诉量并没有直接关系,销量和投诉量的比率意义不大,仅是一个对比数值,不是所谓销量高时投诉量也高是正常的,没有投诉量才是车企的终极目标。

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