2021年投放三款新产品！东风雪铁龙从服务到产品的全面提升
今年广州车展的雪铁龙展台上，雪铁龙19_19概念车、天逸 C5 AIRCROSS PHEV(参数|询价)和刚刚获得CCPC麋鹿测试榜首的天逸400THP领衔的天逸家族等9款车型息数亮相。
这都不重要！重点是，雪铁龙表示2021年将上市三款新车，其中一款是全球同步的重磅车型，据息新车将实现中国制造，供应全球。
东风雪铁龙总经理毛创新表示，2021年东风雪铁龙将会上市三款新车以激活市场：一款为全球战略车型，另外两款分别是C3-XR的中期改款车型和天逸C5 AIRCROSS的年型改款车型。其中，全球战略车型是一款B级轿车，新车将会采用EMP 2造车平台，中国工厂制造并且销往全球市场。
雪铁龙是法系车在中国B级车市场的最重要的车型之一，不可忽视的存在。相信雪铁龙的这款全球战略车型的到来，除了对品牌向上作用之外，还将为中国B级车市场带来一股清流，让传统B级车再一次焕发生机。
而天逸新车型将会装配更丰富的配置，计划在明年上半年上市；C3-XR中期改款车型将采用全新的家族化外观设计，内饰焕然一新，新车将于明年年中投放市场。
当熊熊我在本届广州车展上亲眼看到这台雪铁龙19_19概念车时，甚为欣喜！19_19概念车被称为雪铁龙的颠覆式宣言，它重写造车规则，立足未来。
法国品牌不同于德系和日系，德国人谈科技，谈发动机；日本人谈省油，谈省钱；法国人谈LV，谈香奈儿，谈设计。但是，这并不代表法国车是样子货。
我们应该感谢法系车，因为法系车在世界车坛上绝对称得上是一道亮丽额风景线。法系小清新的风格有别与德系的冰冷机器感、美系的浮夸不切实际，以及日系的过份保守。生活，需要多元化，车坛亦是。
其实，法国的赛车水平也很高，包括F1，FE和WTCC。雪铁龙必须在设计和舒适质感上走出一条新的道路，这个是法国品牌和其他系列品牌有明确区分的地方。
言归正传，雪铁龙19_19从航空器及室内设计中汲取灵感，全玻璃悬浮式座舱、超大尺寸轮毂，车身悬浮于30英寸超高四轮之上，形似喷气式飞机驾驶舱或是直升机透明机舱。
雪铁龙19_19概念车传承着一个世纪以来的雪铁龙精髓，体现了雪铁龙未来汽车技术和创新愿景，同时代表了雪铁龙品牌当前的最高设计水平及最新设计语言。
