全新国产汉兰达下线 你大爷依旧是你大爷 加价还买不到
11月份，广州车展，汽车圈最后的一项盛事结束之后，基本汽车人也就都等着过年了。但是既然是收官之作，肯定得来点不一样的不是？就像之前一直被所有人津津乐道的全新国产汉兰达(参数|询价)，到底会不会出现在广州车展上一样。目前还没有明确的答复，不过全新国产汉兰达如今已经下线，估计到时候你们就可以看见真车了。
现在市场中销售的产品是第三代汉兰达，距离TA的发布已经是6年前的事情。在2019年时，第四代汉兰达已经在美国率先上市，之前预计也是在2020年登陆中国。奈何疫情的原因，现在2020年只剩下2个月，所以很多人猜测，这就应该是广汽丰田的“杀手锏”。
对于汉兰达来说，这就是个汽车圈的“奇迹”，6年的车型，该买的，该卖的，该换的，基本上已经完成生命周期。奈何，就算是走到了生命末端，这款车依然处于加价求车的高峰，不能加上6000元+的价格，你想开走Ta，那也只能是痴心妄想。
但是现在只要是有点想法的人，都在等着全新一代的上市，而因为之前美国的揭幕，所以这款车到现在为止并不存在神秘感。图片中国产汉兰达与海外版本一致，和目前丰田RAV4的冒险精神非常相似，虽然只是城市SUV，但是在野性方面的打造不能差事儿。这种激进大胆的风格，无论是美国还是中国，那都是相当吃得开。
和现款相比，新款车身更加圆润，后视镜和尾灯也更加好看。因为是基于TNGA-K平台的产品，质量肯定是没问题，但是在底盘处理上倒是很有意思。这一段吐出来的东西被称之为“猪大肠”，其实学名叫做排气管拐角，不知道设计师是怎么考虑的。
内饰一直都是汉兰达的得分点，2020沃德十佳内饰奖项中，汉兰达就捧回了一份。悬浮式中控屏，空调操作面板和空调出风口，有层次有档次。
说到动力，美版主打的是3.5L V6发动机以及3.5L的混合动力，但是到国产版本，只有2.0T。不过这些都是猜测，实际上会不会有混动版本，也只能是到发布的时候才知道。
