11月份,广州车展,汽车圈最后的一项盛事结束之后,基本汽车人也就都等着过年了。但是既然是收官之作,肯定得来点不一样的不是?就像之前一直被所有人津津乐道的全新国产汉兰达(参数|询价),到底会不会出现在广州车展上一样。目前还没有明确的答复,不过全新国产汉兰达如今已经下线,估计到时候你们就可以看见真车了。

现在市场中销售的产品是第三代汉兰达,距离TA的发布已经是6年前的事情。在2019年时,第四代汉兰达已经在美国率先上市,之前预计也是在2020年登陆中国。奈何疫情的原因,现在2020年只剩下2个月,所以很多人猜测,这就应该是广汽丰田的“杀手锏”。

对于汉兰达来说,这就是个汽车圈的“奇迹”,6年的车型,该买的,该卖的,该换的,基本上已经完成生命周期。奈何,就算是走到了生命末端,这款车依然处于加价求车的高峰,不能加上6000元+的价格,你想开走Ta,那也只能是痴心妄想。

但是现在只要是有点想法的人,都在等着全新一代的上市,而因为之前美国的揭幕,所以这款车到现在为止并不存在神秘感。图片中国产汉兰达与海外版本一致,和目前丰田RAV4的冒险精神非常相似,虽然只是城市SUV,但是在野性方面的打造不能差事儿。这种激进大胆的风格,无论是美国还是中国,那都是相当吃得开。

和现款相比,新款车身更加圆润,后视镜和尾灯也更加好看。因为是基于TNGA-K平台的产品,质量肯定是没问题,但是在底盘处理上倒是很有意思。这一段吐出来的东西被称之为“猪大肠”,其实学名叫做排气管拐角,不知道设计师是怎么考虑的。

内饰一直都是汉兰达的得分点,2020沃德十佳内饰奖项中,汉兰达就捧回了一份。悬浮式中控屏,空调操作面板和空调出风口,有层次有档次。

说到动力,美版主打的是3.5L V6发动机以及3.5L的混合动力,但是到国产版本,只有2.0T。不过这些都是猜测,实际上会不会有混动版本,也只能是到发布的时候才知道。

鬼扯:这应该是所有汉兰达迷们最期待的一个月了,只是就想问问,你们觉得老款还在加价,新款难道就能让你顺利开走?多少钱能够开走,你自己看看钱包!