今天不知道有多少人跟小编一样在看全新一代本田思域(参数|询价)三厢版的直播发布会,这个原型车可以理解为无限接近量产版的最终版本,不得不说这新车外观还是有很多料的。新车作为思域的第11代车型,据了解新车的量产版将于2021年春季在美国正式上市,国产版有望2022年换代。全新思域具体表现如何,搬好凳子,准备吃瓜。先来看看新车的外观,全新思域延续了本田最新一代的家族设计,结合之前发布的预告片以及曝光的谍照来看,新车在前脸的造型上更加扁平,整体车身轮廓都与本田雅阁(参数|询价)十分相似。气质上倒是比现款思域成熟许多,新车在外观上也与现款思域有着明显的区别。前脸两侧大灯组采用全新造型,内嵌折线式造型的日行灯,点亮后有着十足的质感。

新车在前格栅采用梯形的设计造型,两侧还搭配上回旋式空气导流槽的设计,营造出来的运动感还是非常强烈的。在车侧上整体线条的勾勒都十分带感,轮毂的造型十分的战斗,采用五幅式造型设计,而且可以看到新车采用扁平比很低的轮胎,显现出既性感又运动的气质。

来到尾部,与现款思域最大的区别,小编认为应该就是尾灯组了。采用跟前大灯一样的“7”字型大灯,即美观又提高新车的辨识度。底部的话跟现款思域一样简洁,采用双边单出的排气,尾喉采用了椭圆形设计。

虽然此次直播并没有公布新一代思域的内饰设计,但我们根据之前曝光的内饰草图来看,全新思域变动还是非常大,几乎看不到现款思域的影子。中控屏采用了悬浮式设计,从现款的7英寸提升到9英寸。中控台上采用了贯穿式空调出风口的设计,保留了一定的实体旋钮,仪表盘上依旧还是本田的味道。

整体简约的内饰设计风格,搭配极具复古元素的空调出风口设计,新款思域内饰的质感得到进一步的提升。从专利图中可以看到中控台并没有看到HUD抬头显示系统预留的开槽,所以目前还不知道是否会有这项配置。

(全新思域内饰谍照)

动力的话,全新一代思域依旧不变,采用现款的1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩220Nm。而Si版本最大功率提升至206PS,峰值扭矩260Nm,传动匹配6速手动变速箱或者CVT无级变速箱。另外据了解,除了燃油动力总成外,本田最新的E HEV混动系统在未来或许是搭载在新车上。当然,具体还是得等官方进一步确认消息。

(现款思域细节图)

这次全新一代本田思域的发布后,之前外媒爆光的高性能版本Type R的假想图外观设计语言基本与新款思域保持一致。在动力方面,新款Type R依旧会搭载代号为K20C的2.0L 涡轮增压发动机,不过本田官方应该会重新进行调校并为其进行升级。

(思域Type R假想图)

至于售价的话,当前现款指导价为11.99-16.99万元,而两厢思域(参数|询价)新车指导价为14.39-16.69万元,小编觉得全新一代思域售价应该在14万起售。思域作为本田旗下的主力车型之一,依靠年轻运动的外观、宽敞的乘坐空间、较好的油耗表现以及不错的操控性能,吸引力了不少年轻消费者的喜爱。另外,现款十代思域上市四年,销售依旧火爆,改车文化和玩车典故也有很多。

(现款思域)

小编觉得思域自从06年国产后,本田思域凭借自身的优势,像外观、空间、动力及操控。一路都在走上坡路,也在同级别市场中成为的最热销车型之一。不过思域还是有着广为人知的毛病,像日系车漆薄、异响、胎噪以及隔音差等问题。希望全新一代思域上市后,可以有着更好的表现。

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