跌至30万的"平民法拉利"！入门280马力+双叉臂，放弃3系

说起意大利的汽车品牌，总隐隐约约有种距离感，玛莎拉蒂、法拉利、兰博基尼等都是高性能超跑的代表品牌，动辄几百万的售价，对于大多数朋友来说，都是可望不可及的。不过随着阿尔法·罗密欧品牌入华，这种距离感正在迅速减弱。

阿尔法·罗密欧为意大利汽车制造商菲亚特旗下的整车品牌，同时顶级跑车品牌法拉利也属于菲亚特汽车旗下。二者在制造过程中，共享底盘及动力调教技术，因此在驾驶感受和弯道表现中，阿尔法罗密欧和法拉利车型有不少相似之处。可以说阿尔法罗密欧算作法拉利的兄弟车型，其中Giulia(参数|询价)的四叶草版本更是被誉为“平民法拉利”。

不过在国内市场，品牌力是影响一个品牌销量的重要因素，对于阿尔法·罗密欧这样入市较晚的新品牌来说无疑是一个巨大的挑战，毕竟许多消费者对其相知甚少，更别说接触过阿尔法·罗密欧的车型了。因此，作为进口豪华中级车的阿尔法罗密欧Giulia在10月仅售出85辆，1-10月累计销量869辆，属于市场上的绝对冷门车型。

为了挽救销量，阿尔法罗密欧Giulia也不得不在终端售价上进行让步。2020款阿尔法罗密欧Giulia官方指导价为37.98万-97.98万元，根据车主之家的报价来看，2020款 2.0T 280HP 豪华版参考最低价仅为29.98万元，而这样的售价相比司空见惯的3系、A4L等车而言，明显具有更强的吸引力。目前以阿尔法罗密欧Giulia的售价和所搭载的硬件品质来看，其实力绝非一般。

外观方面，前进气格栅采用了三角形样式，同时加上前包围两侧进气口的搭配，运动氛围更为浓厚，具有非常高的辨识度。两侧鹰眼式大灯极其犀利，远近光为带有透镜结构的一体式设计，全系均为氙气光源，支持自动大灯功能。另外，由于特殊的造型设计，牌照框只能被调整到大灯下方，使前脸部分看上去非常个性。

Giulia为前置后驱车型，为了获得前后配重50：50，发动机尽量放在了前轴之后，这使得Giulia的前悬很短，发动机舱修长，呈现出很强的力量感。另外灰色的五辐样式搭配内部黄色卡钳，运动气息十足。车尾部分，Giulia的造型就平淡了不少，不过依然有着熏黑造型的LED尾灯，内部也有着三角造型的LED灯带，点亮之后的视觉效果很出彩，双边双出的排气管造型也很粗大，一看就是性能车型的标配。

来到Giulia车内，我们甚至还能看到一些法拉利的影子。起伏的中控台造型具有不错的层次感，红黑双色的搭配更能够凸显车型的运动气质。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了灰色拉丝饰板，搭配细节部位的皮质与镀铬点缀，整体氛围显得比较激进。尤其是在看到方向盘上的红色点火按钮之后，仿佛就置身于赛道上，能够带来强烈的驾驶欲望。

在方向盘后方，Giulia在全系都标配了拨片换挡，很大很突出，使用起来非常便捷；仪表盘为双炮筒式机械指针表盘，中间搭配7英寸彩色行车电脑显示屏；中控部分全系均为一块内嵌式8.8英寸液晶屏，系统支持GPS导航、蓝牙电话、OTA软件升级、Apple CarPlay和百度CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

安全配置方面，Giulia还搭载了交通标志识别、主动盲点监测、驾驶员注意力警示、交通拥堵辅助、高速公路驾驶辅助、智能车速控制、车道保持辅助系统，在实际的功能效果上已经可以等效于L2级别的驾驶辅助。空间方面，其长宽高分别为4643*1860*1438mm，轴距为2820mm，后排带杯架的中央扶手、空调出风口以及USB电源接口等基础配置均有搭载。后备厢常规容积为480L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

得益于紧凑的车身布局，Giulia拥有比3系更好的过弯姿态，所以为什么Giulia不加长？说白了还不是想保留那份最原汁原味的操控感受。而为了迎合这样的设计，它的性能表现也足以堪称强劲。

2020款Giulia在动力上搭载了2.0T/2.9T两款发动机，匹配了来自采埃孚的8AT变速箱。2.0T的入门车型有着280Ps的马力和400N·m的最大扭矩，以及前双叉臂后多连杆式悬架、碳纤维传动轴、AlfaLink悬架系统，使得Giulia无论是性能表现（0-100km/h仅5.2s）还是操控性，均要比宝马3系(参数|询价)优秀很多。

另外一款搭载2.9T发动机的是四叶草版本，定位高性能，最大功率可达510马力，最大扭矩600牛米，零百加速成绩更是达到了3.9s。其源于法拉利的3.9TT V8发动机缩减两个缸而来，故此Giulia从某种程度上来说是具备法拉利车型血统的。还不算，最让人惊喜的是这款发动机只需加注92号汽油即可。

总的来说，作为一款没有经过加长、操控堪称一流的纯进口运动中型车，阿尔法·罗密欧Giulia拥有起步就高达280匹的强劲动力输出，在30多万这个价位，你也很难再在同级里找到一台能拥有它这么高动力的车型。

其实，虽然Giulia的价格相对来说很亲民，但是阿尔法罗密欧是超豪华品牌的本质却是没有摆脱，而这主要还是体现在售后维修保养费用方面。众所周知Giulia的售后维修保养是要与玛莎拉蒂同平台，所以30多万的轿车，却有着百万豪车的保养费，这是许多消费者难以负担得起的地方。其实排除这一因素来说，Giulia的本身还是拥有许多亮点的。对于阿尔法罗密欧Giulia您有什么看法，欢迎留言评论。