也许你的身边有不少人开着德系车和日系车，或者你的身边还有不少人买了宝马和奔驰，但在销量和性价比上，你不得不对这款车刮目相看，那便是五菱才推出的爆款新能源车——宏光MINI(参数|询价)EV。尽管这辆车身材娇小，产品力也并不亮眼，但人家就是在短短的几个月内，迅速成为了汽车销量榜上不可忽视的一匹黑马。

上市即爆款，宏光MINI很吃香

作为五菱旗下的一款全新电动车，宏光MINI EV(参数|询价)自7月份正式上市。本以为这个"老年代步车"会迅速被市场所淘汰，毕竟它的续航里程还不足200km，低配车型的续航更是低至120km，与市场上动不动就是400km以上续航里程的车型相比，宏光MINIEV确实太没亮点。但事实证明，大家还是低估了五菱的威力，宏光MINIEV现在已经卖疯了。

从销量数据显示来看，宏光MINIEV一路上涨，8月份就已经卖出了9150辆，仅仅只排在了特斯拉Model 3(参数|询价)的后面，而到了9月份，宏光MINIEV已经以月销1449辆的成绩超越了特斯拉Model 3，成功成为了当月最热销的新能源车型。这还不是最恐怖的，刚刚过去的10月，宏光MINIEV已经成功月销突破两万辆，不仅特斯拉Model 3不是它的对手，就连轿车榜里面的凯美瑞(参数|询价)、迈腾(参数|询价)也卖不过它，而宏光MINIEV也在10月份挤入了轿车榜单的前列，潜力可谓非常大。

宏光MINIEV的热卖一直持续，在双十一期间又达到了高潮。据统计，双十一期间，五菱品牌旗下小型新能源汽车宏光MINIEV销量持续飙升，订单量达20609辆，强势入选最受欢迎新能源车型。

热销背后，究竟是谁在买单？

众所周知，微型电动车在国内早就有了。最开始的知豆汽车，便是以生产微型电动车为主的，补贴后售价特别便宜的它曾经被视为限购城市的占号神器，然而后来由于市场表现不佳以及补贴退补的影响，曾经的微型电动车大佬也无力回天，渐渐消失在了消费者的眼中。

眼看着微型电动车市场已经不那么吃香了，那为什么到了宏光MINIEV这儿却一反常态，甚至是一上市就热销了呢？

其实，这还是有很多因素的。一个便是宏光MINIEV的定位本来也不是走高端路线，毕竟人家的续航里程就这么点，完全不能和许多造车新势力的车相比，所以它对标的人群也是许多三四线城市甚至是乡村的人，这些想买车却没有多余的钱的人便会瞄准类似于宏光MINIEV这样的车。而且作为微型电动车，宏光MINIEV的定位本来也很明确，那就是可以让更多的人卖得起车，买它的人也不图它能够跑长途，或者是能够提供什么娱乐设施，仅仅只是作为代步车、买菜车就已经足够了。

当然，国人喜欢大空间没错，但作为一辆微型纯电动汽车，空间真不是追求的对象，图的就是个方便实惠，宏光MINIEV便做到了。单看宏光MINI EV的配置参数，可以说是简单得不能再简单了，全系没有安全气囊、没有快充、没有ESP、没有倒车影像、没有大家喜欢的天窗、没有真皮座椅、没有电动座椅、没有中控大屏、没有LED大灯，最低配车型甚至连空调都没有，其它智能化配置就更不用说了。什么亮点都没的宏光MINIEV自然也有自己的优点，那就是真的很便宜，两多万就能买到一辆车在以前确实是想都不敢想，所以说续航和配置寒酸点也是能够理解的。而这个价格也比之前的微型电动车更加的"实惠"，自然买它的人也越来越多。

写在最后

说到底，宏光MINI EV能够热卖确实还是市场以及价格都瞄准得很好。所以说即使是它这也不好那也不好，但人家还是能够准确打击痛点，毕竟身材娇小的宏光MINI EV一方面可以解决一二线城市停车难的问题，另一方面可以为三四线城市的人带来实质性的便利。那问题来了，要是有3万块钱，你愿意买一辆宏光MINI EV吗？