合资车和性价比几乎是反义词，尤其是在国产车的衬托下尤为明显，合资车想做到性价比都很困难，因为品牌方和主机厂更在乎利润，但是对于势要在中国市场再次爆发的福特来说，它不在乎利润，而是更在乎市场，于是它推出了一系列的高性价比合资车。

今天我们的主角就是被誉为合资SUV性价比第一车的福特锐际(参数|询价)，这款车是福特绝地反击的代表作，2.0T+8AT+四驱不到19万，在这个价格区间它可能是性价比最高的合资SUV了，而且动力表现非常出色。

锐际当初上市的定价就惊呆众人，16.98万起步全系配2.0T+8AT，四驱车型更是只需要18.98万就能入手，不要说同排量的车型了，就算是CR-V(参数|询价)这样的1.5T车型四驱都要20万了，何况这还是一台高功率的2.0T配8AT的车呢。而且锐际的配置也不低，用料也很不错，不过短板在于空间和同级别的日系车德系车相比还是有差距的。

外观上锐际采用了福特最新的家族式设计语言，整体上和新款福克斯(参数|询价)属于一脉相承的设计思路，圆润饱满的外观设计凸显了肌肉感和运动感。大尺寸的中网辨识度很高，马丁嘴的设计已经在福特车型上沿用多年，只不过镀铬进气格栅变成了熏黑的格栅或点阵式格栅，少了一丝浮夸和优雅，但多了动感和运动。大灯的造型非常像保时捷的青蛙眼，再搭配圆润的外观有点小卡宴的感觉。

侧面的造型就有些简单了，不过平直的腰线饱满的侧面让它在简单中彰显出了肌肉感。侧面造型动感十足而且简中带繁。不得不说锐际的侧面造型设计得非常上档次，无需复杂的设计就提升了气场。尺寸方面锐际的长宽高分别为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710m，说实话在这个尺寸下锐际可以带来更好的操控性和运动感，但是空间表现实属一般，尤其是和日系SUV相比尤为明显。尾部设计简洁明了，其中双出的排气是最突出的设计，带来了较强的运动性。

锐际的内饰凸显的就是运动元素，采用了大量的翻毛皮内饰以及红色的缝线，在该级别该价位的合资SUV上这属于非常少见的配置，而且锐际的屏幕尺寸不小达到了12.3英寸在同级别里属于上乘，再加上智能化的网联系统以及液晶仪表盘，让锐际在智能化的软实力上能媲美国产车。

动力方面是锐际的重点，它全系搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+8挡自动\手自一体变速箱的组合，动力达到了248马力和393牛·米，在这个级别里以及价格区间内，锐际绝对是动力最有优势的车型之一，而且中高配车型就有四驱系统，售价还不到20万元。

总结：性价比之王锐际凭借出色的动力，门槛超低的四驱车型火遍大江南北，如果你考虑买一台合资SUV，而且对动力和四驱性能有需求，那么选择它绝对是性价比之选，而且无论颜值还是外观都很不错，尤其是强悍的动力这一点是日系SUV不可媲美的。

（优视汽车贾昊阳编辑报道）