文/佳

近几年,荣威在国内汽车市场中的存在感明显更强了,尤其是今年,"大动作"不断,推出了多款全新车型和改款车型。旗下这款荣威RX5(参数|询价) 更是有着不错的销量成绩,为了丰富品牌旗下的产品矩阵,在荣威RX5 PLUS的基础上推出了插电混动车型荣威RX5 ePLUS。

荣威RX5 ePLUS继续沿用燃油车型的经典设计,相似度很高,"荣鳞灰"车身颜色配合上亮黄色装饰元素,看起来别有一番风味。倒梯形格栅表面采用内嵌式菱形编织纹理的中网,犀利的造型以车标为中心,逐渐向两侧分散。格栅表面镶嵌了品牌全新logo,外形扁平,看起来更加年轻。除此之外,格栅表面还装饰了黄绿色R的英文字样。

一条荧光绿装饰条贯穿车标,与两侧矩形大灯连接在一起,边缘处日间行车灯带采用分段式设计,点亮之后散发出了浓郁的科技感。下方保留了雾灯区域,同时雾灯具有转向辅助功能,整个前脸气场强大。

车身尺寸和燃油车型保持一致,在同级车型中表现一般,车身长度为4571mm,看起来并不局促。表面有几根刚劲线条微微上扬,将车身造型修饰得更加动感。轮拱向外凸起,丰富了车身视觉效果,看起来不至于太过单调,具有一定力量感。

C柱装饰有R英文字样,下包围处有黄绿色装饰条,车窗周围装饰条、下包围、轮毂等部位都采用了熏黑哑光材质,运动气息扑面而来,车身一侧添加了充电接口。除此之外,其他部分的设计基本跟燃油车型保持一致。

车尾高挑饱满,尾灯内部镶嵌了C型灯带,内部采用点阵式光源设计,外形就像是箭羽一样,点亮之后辨识度更高,尾灯中间装饰了品牌英文字样,代替了传统车标logo。下包围比较平整,表面只设计了排气管装饰,右下方的尾标向他人表明这是一款插混车型。

整个内饰设计成熟稳重,同样跟燃油车型相似,几乎没有加入什么新能源车型独有的设计元素,只在中控台和座椅表面添加了一些亮黄色装饰线条。T型中控台强调对称设计美感,用不同材质划分出了规整的功能区域布局。

14.1英寸曲面悬浮式中控大屏增强了内饰科技感,玻璃屏幕采用高超工艺技术,质感突出,搭载了最新的斑马智行系统,拥有多项科技功能,代替了大量物理按键。但是屏幕周围有一圈黑边,看起来有些笨重。屏幕下方保留了一排实体物理按键,方便操控一些常用的多媒体功能。

档杆表面装饰了打孔皮质,外形更加精致。周围则是常规布局,表面包裹了金属拉丝面板。为了给用户打造一个更加健康的乘车环境,新车在搭载自动空调系统的基础上,添加了全球首款紫外线杀毒系统,有效过滤空气中的有害物质。

采用撞色设计的座椅表面添加了荧光黄缝线,整体的乘坐舒适度表现不错。因为后排座椅地板几乎是纯平的,就算是坐三位乘客也不会太拥挤。同时配备了独立的空调出风口和USB接口,在便利性方面表现还算不错,因为受到动力配置的影响,后备箱容积表现一般,适合放一些日常家用行李。

插电混动车型搭载了1.5T四缸发动机,再加上永磁同步电机,官方称它的百公里加速度为7.5s,纯电动续航里程为70km,带来了比较可观的燃油经济性。起步更加平顺,一共提供了三种驾驶模式满足车主的不同驾控需求,驾控体验比燃油车型更出色。

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