世界第一辆纯电动硬派越野车 比路虎卫士更方正 1米水深泡30
这是一个“四不像”!
一眼望上去,你会不会从TA军绿色的车门处,看出来有一点点北京212的影子?一眼望上去,你会不会从TA反正的前脸中,看出来有一丢丢路虎卫士(参数|询价)(老款)的味道?于是你很怀疑,这到底是个什么样的车子,其实,TA的身份属性是强悍的电动越野车,而品牌则是博林格(Bollinger)。
没听过是吧?这并不丢人,国内基本没有人知道这个品牌。不过如果将镜头切换到美国市场,那么TA是和福特以及里维安(Rivian)齐名的电动汽车初创公司之一,行情是相当看好啊。
现在这车身尺寸,看着方正外观,你想不到TA是一台纯电动的SUV。不过这并不重要,因为博林格在此之前就一直布局电动汽车,还为此打造了世界上的第一辆纯电动皮卡——博林格B2,看起来是不是很有传承的味道。好像是蒸汽时代的产品,但是售价可真是令人咂舌,居然高达88.2万元。别急,没完,这不是世界上的第一台纯电动专业越野车,博林格B1也来了嘛。
据说这个外观和平台技术都获得了专利,但是从普通看客的眼中,这妥妥的就是一辆老款的路虎卫士。但是看着方正的四方盒子造型,和BJ212(参数|询价)也有那么点“近亲”的味道。但要是论及内饰上的简约程度,恐怕也只能跟BJ212比拼一下了吧。
就这方向盘,请问除了工业时代风之外,你还能不能给出别的选项?别说,方向盘上的Logo倒是很能唬人,毕竟是和宾利同样的“B”字头。还有你觉得时下都会配上的液晶仪表盘,悬浮中控屏,那绝对是你想多了,就这造型,估计现在也就只能出现在作战的坦克上面吧。按照博林格的想法,这就是极简的为越野和性能而生的设计车型,也根本没有想让你们家用。所以TA搭载的强大双电机,最高可以提供623P马力以及906N·m的峰值扭矩,在动力水平上,一款纯电车能做到这个程度,已经成为了燃油越野车的楷模。
同时TA也提供了先进的全时四驱系统,底盘悬架还配有自动调平系统,所以带来了56度的接近角和53度的离去角以及33度的通过角,基本上可以挑战任何崎岖泥泞路段。