随着人们生活节奏的加快和购买能力的提高，车主们在换车的时候已经不再过度关注品牌影响力了，而是把聚焦的重心放到了汽车保值率上，尤其是购买20万级合资SUV的消费者，他们往往把汽车保值率作为买车的主要参考之一，因为这个级别的SUV起到了承上启下的作用，等有钱了再换车时让它“更值钱”，让自己的损失最小化才是考虑问题的主要出发点。基于这种思量，我们参考了中国汽车流通协会提供的2020紧凑型SUV的5年保值率TOP10来选出保值率最高的3款车，你的车入榜了吗？

看到这个榜单的时候，我想大部分人应该不会出现“意外”的情况，20万级SUV保值率最高的前10名中，日系车占据了6个席位，它们分别是马自达CX-5(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)、广汽本田皓影(参数|询价)、斯巴鲁森林人(参数|询价)、马自达CX-4(参数|询价)和东风日产奇骏(参数|询价)，国产车中的哈弗H6 Coupe(参数|询价)和长安CS75(参数|询价)入榜，剩下的一款是MINI，一款是北京现代ix35(参数|询价)，因此，在紧凑型SUV中，日系车的保值率普遍偏高，不管你认可不认可，这都是无法更改的事实。接下来，我们就来看看保值率最高的三款SUV吧。长安马自达CX-5价格：17.98-24.58万元保值率：1年87.04%，2年82.95%，3年70.86%，4年61.96%，5年53.95%

马自达CX-5的保值率虽然名列前茅，但是它的品控就不敢恭维了，“三大件”方面很扎实，但是车内却有很多异响，中控台有异响，天窗有异响，甚至门板内都有异响，笔者推断它的异响应该与原材料供应件或者装配工艺脱不了关系，虽说异响不影响正常行驶，但是却很影响心情。它的优点都与驾驶有关，方向盘指向精准，虚位较小，底盘稳健，过弯几乎感受不到明显的侧倾感，2.0L发动机和2.5L发动机在爱信6AT变速箱的配合下，动力输出很积极，油门的前半段反应很迅速，从主观感受上来说，就会觉得动力输出很充沛，它的6AT变速箱虽是爱信提供的，但却是马自达自己调教的，深踩油门时降档十分迅速，甚至能够连降3挡来提升最大扭矩，加强提速感，喜欢驾驶乐趣的朋友应该会青睐这种调教风格。

它的发动机有马自达的“创驰蓝天”高压缩比的特点，启动和怠速时的噪音偏大，急加速时发动机的噪音也能清晰地传入车内，多多少少影响了舒适性，座椅的话，内部填充较软，坐上去还是十分舒服的，但是4555mm的车长和2700mm的轴距并没有转化为宽敞的车内空间，它的车头很长，车身相对就不长了，后排空间在日系紧凑型SUV中算是比较局促的，而且中间地台凸起较高，影响中间乘客的乘坐舒适性。总的来说，CX-5的操控是优势，空间是劣势，就看你在意哪一点了。一汽丰田RAV4荣放价格：17.48-25.88万元保值率：1年83.96%，2年77.96%，3年73.11%，4年66.32%，5年59.72%

基于TNGA架构打造的新荣放上市后，市场的反馈十分积极，但是车主在肯定它的同时，也指出了一个明显不足，就是车内隔音效果一般，噪音源主要有两个，一是发动机噪音，二是胎噪较大，座椅舒适性不错，但是噪音大无疑为舒适性减分了。据笔者了解，这款车在大部分地区都没有优惠，比起其他日系紧凑型SUV来，性价比就不高了，其实性价比一直都不是丰田汽车的卖点，像凯美瑞(参数|询价)、汉兰达(参数|询价)和亚洲龙(参数|询价)等车型，要么优惠很小，要么没有优惠，但是销量却十分不错，这就离不开丰田严格品控下的好口碑了，一款质量稳定的汽车就意味着省心和省钱，那么，现在的RAV4荣放还有这种优势吗？

其实日系SUV的质量表现都差不多，本田、日产和丰田的品控都在业界很严格，要不然皓影、RAV4荣放和奇骏就不能同时入选保值率TOP10了，因此，我们就不能过多的“迷信”丰田，也不能过多的“贬低”本田和日产，只能说丰田的营销投入比后两者都要大一些，质量的话，都是半斤八两的水平。我们接着说RAV4荣放，它提供2.0L和2.5L混动两种动力，但是它的混动并不是PHEV，是无需插电的，在油耗方面的表现十分亮眼，工信部综合油耗是5L/100km，优点是空间大、座椅舒适，缺点是隔音效果一般，内饰缺乏豪华感。对于笔者个人来说，觉得它有个地方设计得不太合理，就是换挡手柄的位置了，是靠右而不是靠左，但是驾驶者都在左边，如果是个身材娇小的女生的话，换挡的时候可能不太方便。广汽本田皓影价格：16.98-25.28万元保值率：1年83.15%，2年80.11%，3年74.52%，4年68.38%，5年61.38%

皓影是榜单第三，但是笔者觉得它应该是第二，除了1年保值率比RAV4荣放低一些外，2-5年都比RAV4荣放高，而汽车开1年就出手的概率并不高，大部分都集中在3年和5年上，因此，以3-5年的保值率计算的话实用性更强。皓影和上述两款SUV不同的是，它提供1.5T涡轮增压发动机，而CX-5和RAV4荣放都是自然吸气发动机，除了这台1.5T发动机外，它还提供2.0L混动车型，如果说皓影的1.5T对应着前两者的2.0L发动机的话，从动力输出角度来看，还是T动力更有优势，193马力/243牛·米的动力数据既能保证充沛的动力输出，又能带来比2.0L自吸发动机更低的油耗表现，这也是为什么各个厂商大力推广T动力的原因了。至于它的锐·混动车型，和RAV4荣放的混动车型一样，也属于HEV的范畴，皓影锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，工信部综合油耗为4.9L/100km。

比起RAV4荣放靠右的换挡手柄位置，皓影的换挡手柄采用了上移设计，换挡的时候，驾驶者手臂摆动的幅度很小就能完成换挡，人机工程十分合理，它的车身长度为4634mm，轴距为2661mm，尺寸在紧凑型SUV中中规中矩，但是皓影的车头很短，大部分的空间都给了车身，后排空间还是十分宽敞的，座椅乘坐舒适性也很高。配置上，像全景天窗、液晶仪表盘、中控屏幕、LED大灯、定速巡航、后排空调出风口和LED日间行车灯等都是全系标配，另外，它的底盘悬架调教偏向舒适，总的来说，皓影是一款偏向家用属性的SUV。