随着国内汽车市场的日渐成熟，SUV已然成为了家庭用车的首选，尤其是在10-15万元的紧凑级SUV车型中，可以说中国品牌占据绝对的优势地位，而选择它们的大部分消费者也被其丰富的配置、超豪华的内饰以及更大的车内空间所吸引。

在这个级别的SUV车型中，哈弗H6(参数|询价)虽然一直占据着销量冠军的宝座，但是随着技术储备的不断增强以及整车品质的迅速提升，长安CS75(参数|询价)PLUS在销量上开始对哈弗H6产生威胁，穷追不舍。不过就在比亚迪宋(参数|询价)PLUS上市以后，市场上的局面也将很快将被打破，而面对当前三强鼎立的态势，谁又能笑到最后呢？

外观：三款车都具备自己的特点

宋PLUS的整体外观给人一种高颜值的全新体验，这款由比亚迪全球造型设计总监艾格操刀的车型，运用了比亚迪Dragon Face 3.0设计风格，宽体低趴的车身造型、铠甲点阵造型的格栅以及晶钻龙眼LED的前大灯，搭配引擎盖上硬朗的线条，给人一种拉宽视觉的霸气感，再加上溜背的造型设计、龙冲刺式贯穿腰线，以及带来下沉视觉感的贯穿式尾灯和天际线刹车灯，让整个新车都具备非常高的视觉辨识度。

哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，六边形中网格栅搭配高光镀铬装饰件，内部为网状布局，展现出豪华大气的一面。两侧晶钻式LED前大灯与前格栅衔接在一起，整体感较强。而在尾部设计上，第三代哈弗H6的尾部同样采用贯穿式的设计风格，精致感也是不减。并且尾灯下方还有一道贯穿镀铬饰条，可以明显提升尾灯的层次感。

而长安CS75PLUS作为年代改款车型，延续了以往车型的设计风格，虽然在整体方面并没有太多的变化，但是长安CS75PLUS看上去依然有着自己的个性化设计，其采用了长安汽车“御岳生命动感”家族化设计语言，大尺寸前格栅搭配两侧狭长的大灯组，让新车看上去更加动感。同时尾部采用比较动感的设计风格，搭配双边共四出的排气口气势十足。

从三款车的整体来看，每款车都具备自己的设计特点，但是从用车的角度来分看，宋PLUS的前脸比较时尚、年轻一些，更符合年轻消费群体的审美，而第三代哈弗H6看上去更加扎实，长安CS75PLUS比起哈弗H6则相对比较运动。

内饰：三者比较宋PLUS更有质感

进入车内，比亚迪宋PLUS所呈现的质感让人眼前一亮，这款由比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造的内饰，具备全球首款量产渐变的内饰风格，给人的整体感觉更有质感。同时，宋PLUS采用了12.3英寸的全液晶仪表与12.8英寸可旋转的中控多媒体触控显示屏，并搭载全球首创沉浸式副驾智慧数字交互面板，让中国品牌也可以令人眼前一亮。与此同时，新车还搭配三幅式多功能方向盘以及档杆式电子换挡机构，凸显新车时尚个性的属性。

哈弗H6的内饰设计则相对比较简洁，线条平直的分层式中控台营造了较好的延展性。飞航式虚拟悬浮仪表和12.3寸的悬浮触控屏，突出了内饰的科技氛围。中央通道上的控制区域做出了一个镂空的设计，被简化过的按键有序地排列在了紧邻中控台的位置，下方的旋钮式换挡机构和电子手刹按键很规则地布置在左侧，余下的区域有充沛的储物空间。

而长安CS75PLUS在内饰方面，则没有什么太多的新颖设计，只是针对配置方面进行了一部分升级，比如长安CS75PLUS配备了可以语音控制的IACC自适应巡航系统和APA5.0遥控代客泊车系统，并搭载15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统等。

经过比较，在内饰部分，虽然三款车都很有设计感，也有自己独特的风格，但是从未来感上和科技感去看，比亚迪宋PLUS的确更加符合年轻人的口味，并且宋PLUS所采用的全球首款量产渐变内饰以及首次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅等配置，都会让其在内饰方面成为加分项。

空间：宋PLUS完全碾压对手

对于大部分用户来说，选择家用SUV主要的刚需就是要大空间，而哈弗H6、长安CS75PLUS，以及比亚迪宋PLUS的一个重要原因，就是因为三款车的车身尺寸在同级别车型中都属于佼佼者。而在这三款车型中，比亚迪的优势也最明显。根据参数对比信息中可以看到，宋PLUS在长宽高，以及轴距方面，完全碾压了长安CS75PLUS和哈弗H6。

可以看出，比亚迪宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，对比长安CS75PLUS和哈弗H6，宋PLUS的尺寸已经达到了中型SUV的水准，名副其实的成为消费者眼中的“宽体SUV”。而在实际体验和对比中，你会发现比亚迪宋PLUS在空间上的一些细节设计更具人性化。其后排座椅采用28度最佳的乘坐舒适角度，再加上后排纯平地板，让宋PLUS的后排乘坐可以与合资品牌相媲美。

动力：宋PLUS略胜一筹

第三代哈弗H6搭载的是1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，与之匹配的是长城自主研发的7DCT变速箱。

2021款长安CS75 PLUS(参数|询价)搭载的是1.5T蓝鲸发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，传动方面匹配的是爱信6AT变速箱。

而比亚迪宋PLUS则首搭并全系标配了骁云全新1.5TI高功率发动机，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，匹配7DCT变速箱。

从参数上来看，三款车的动力参数都达到了同级主流的水准。不过从对比中不难发现，宋PLUS在各方面动力参数上，都要略高于第三代哈弗H6以及长安CS75 PLUS。主要原因还是由于宋PLUS所搭载的骁云全新1.5TI高功率发动机的技术领先性，依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，其功率和扭矩提升了20%，发动机低速响应性提升40%，配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，达到全球主流动力领先水平。而这也是宋PLUS的动力表现是三款车中最优秀的原因。

与此同时，对于一款车的驾驶感受来说，除了要强大的动力之外，底盘带来的操控稳定性同样重要。在底盘方面，宋PLUS、长安CS75PLUS、哈弗H6都搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架构成的前后独悬。不过需要注意的是，宋PLUS提供了由前奔驰S级(参数|询价)底盘调校专家打造的德系豪车级底盘，让这款车从硬件上领先同级别车型，也超越了不少合资车水准。

配置：谁是性价比之王？

在配置方面，无论比亚迪宋PLUS和长安CS75 PLUS，以及哈弗H6，其实都很丰富，市面上主流的配置，三款车型可以说基本都具备。但是，长安CS75PLUS和哈弗H6跟大多数同级车型一样，较高的配置和功能往往是跟着价格走，比如当下流行的车机系统，LED大灯、以及双温区自动空调，全景天窗等等实用的舒适性配置，长安CS75 PLUS以及哈弗H6都是高配的车型才有配备，而比亚迪宋PLUS基本做到了全系标配。

再比如在智能化配置方面，比亚迪宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统，兼容400万 APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。同时，宋PLUS还全系标配车载麦克风和专属充电底座，具备K歌娱乐功能。同时，比亚迪宋PLUS还配备了手机NFC车钥匙、一刷即可开解锁，即使手机无电、无网也能正常开启、锁闭车门，从此再无"出门忘带车钥匙"的烦恼。此外，宋PLUS还非常贴心的全系标配了OTA远程升级功能，真正让爱车变得与时俱进，为消费者带来了更加舒适的用车体验。

写在文末

经过三款车的对比之后，可以肯定的是，三款车型都是目前中国自主品牌紧凑型SUV中产品力位于前列的产品。不过，从目前这三款实力最强的车型中可以发现，比亚迪宋PLUS不论是空间、配置、动力还是性价比都拥有很强的产品竞争力。

而从产品力方面来说，宋PLUS也绝对有实力让哈弗H6和长安CS75PLUS不再“一家独大”。毕竟，宋PLUS在空间上做到了同级之最，不管是轴距还是宽度都遥遥领先，同时，宋PLUS的外观设计和超同级质感的内饰也会给驾驶者带来越级的超值体验。所以，对于三强鼎立的局面，到底谁能笑到最后，相信很多人已经有了答案。