最近，跟双十一卖的一样火的是新能源汽车。继今年8-9月销量突破历史记录之后，据近日乘联会最新发布的10月销量数据中。新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%，再次创下新高。这已经是今年新能源汽车市场连续三个月出现爆发式增长。而一直保持迅猛增长势头的广汽新能源在10月继续刷新着今年的最高月销记录，销售7106辆，1-10月累计销量超过4.5万辆，同比增长72%，向着年销6万辆的年初既定目标加速冲刺。其中埃安S(参数|询价)凭借1-10月累计热销超3.5万辆，同比增长94%的优异成绩，蝉联A级纯电智能轿车第一；埃安V(参数|询价)连续3个月销量超2000辆，已成为中国纯电SUV市场的中坚力量。

销量“常青树”是如何炼成的？

在传统燃油车市场不乏一些经久不衰的车型，如卡罗拉(参数|询价)、思域(参数|询价)、轩逸(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)等。而对于近几年才兴起的新能源汽车市场，广汽新能源的埃安S绝对算的上是一款销量“常青树”。其自去年4月上市至今，销量可谓芝麻开花节节高，长期霸占销量榜单前三的位置，也是纯电A级轿车中的“一哥”，至今销量已接近7万台。没有像丰田、本田、大众、特斯拉的品牌光环，埃安S又是如何做到的呢？

一、认真打造高品质纯电车“不将就”

我们看广汽新能源的履历不难发现，这家车企虽然背靠车界“大佬”广汽集团，但并没有选择许多传统车企为节省成本而采用“油改电”的造车思路，而是投资数十亿元打造了专属的纯电平台GEP2.0与专属纯电车的智能化生态工厂。如果说现在的新能源市场分为“传统车企”与“造车新势力”两大阵营的话，那么广汽新能源就是传统车企中的造车新势力。为什么这么说？因为它不仅继承了传统车企深厚的“造车经验”，同时也拥有造车新势力的“量身定制”。可以说是一种取长补短的完美状态。而从埃安S这款产品上就能看到这一区别同级车型的明显优势。

首先，埃安S外观与内饰给人的第一感觉是做工精致，高端大气，无论是钣金之间的工艺，还是内饰上的奢华，都做到了合资车型的品质感。这也是丰田直接用广汽新能源平台打造自己的纯电车的原因，毕竟如果品质不达标严谨的丰田不会贸然采用。有传统车企背景的好处尽在于此；

其次，得益于广汽新能源GEP2.0纯电专属平台，以“电池+电驱”的最佳布局优势，埃安S在续航、空间、行驶质感上明显优于同级车型。其续航达到了同级领先的510km续航里程，完全能够做到在国内各大城市一周一充的便捷操作；空间上，埃安S长宽高分别为4768*1880*1530mm，轴距更是达到了2750mm，直接越级B级车尺寸。而在实际乘坐空间上由于没有发动机、复杂的变速箱，以及电池被集成在底盘中心等优势，车内空间更是能够媲美雅阁(参数|询价)、凯美瑞等B级燃油车，并且后排地板几乎全平，后备箱容积也达到了453L，在这些方面与空间局促的“油改电”车型形成了鲜明对比；

另外，更加平整的底盘与0.245Cd超低的风阻系数，使得埃安S的驾控体验更加出色，加之0-50km仅3.5秒的加速成绩，这款纯电车不止是满足日常通勤的“买菜车”，还有着非常不错的驾驶乐趣。

二、超高质价比优势舍我其谁

对于大部分普通消费者而言，在选车时更看重车辆的质价比。而埃安S在这点上相比同级车型优势也非常明显。今年7月，2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo530两款车型的基础上，推出全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型，续航增加50km；更全系升级标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒，科技进化诚意满满；同时，2020款埃安S还提供了电池、电机、电控三电终身质保服务，成为同级中唯一提供“终身质保”的车型。而这些升级厂家并没有增加1分钱，埃安S售价依然维持13.98万元起。

在众多新能源车企纷纷在质保上做减法的时候，广汽新能源却在做加法。而这份底气正是源自对产品的信任。众做周知，丰田、大众以大量出租车奠定了产品品质稳定的口碑基础，对于新能源车来说，出租车、网约车是对于三电最严苛的试炼，而目前埃安S的出租车、网约车已行驶在全国178个城市，累计行驶里程超过40亿公里，里程最长的车辆已行驶超过30万公里，超过私人用车10年的行驶里程。埃安S用跑出来的实例证明了其“开不坏”的品质。

在国家已明确大力发展新能源汽车的背景下，国内新能源市场呈现出百花齐放、欣欣向荣的繁华景象，众多新能源车企都迎来了较大幅度的增长。而广汽新能源作为具有极强互补优势的新能源车企，凭借销量“常青树”埃安S的突出表现，已稳稳占据了市场的头部地位。