被大家誉为"韭菜收割机"的特斯拉第二款国产车型Model Y(参数|询价)终于要来了。

众所周知，特斯拉在中国市场的销量占据了国内电动汽车市场的半壁江山，从某种程度上来说，特斯拉旗下的纯电动确实推进了全球新能源技术的发展，更刺激了各大主机厂电气化升级的进程。

如今我们能看到，新能源车市一派欣欣向荣的景象，以比亚迪为代表的传统车企在新能源市场实现了快速上涨，旗下的比亚迪汉(参数|询价)更是月销量达到了7千多台，还有小鹏，蔚来等造车新势力交付量不断上升，抢占着特斯拉的市场份额。

而再看特斯拉，自从国产后的Model 3(参数|询价)大大降低了购买特斯拉的准入门槛之后，完全激发了消费者们的购买欲望，国产Model 3的销量一度实现上涨，而今年内国产Model 3又多次降价，更是让大家的购买热情持续高涨。

暂时抛开特斯拉在接二连三降价时出现的一些"割韭菜"嫌疑，不得不说的是，降价后的国产Model 3确实是真的香，如今特斯拉第二款国产车型Model Y又即将到来，相信已经又有不少消费者正持币待购。

就在最近，网上接连曝光国产特斯拉Model Y的路试谍照，新车出现在了特斯拉上海超级工厂的附近。

国产Model Y和Model 3其实有很大的区别，据特斯拉中国官网显示，Model Y共有两个版本可选长续航版本售价48.8万元，续航里程（WLTP预估）505公里，百公里加速时间5.1秒。Performance高性能版售价53.5万元，续航里程（WLTP预估）480km，百公里加速时间3.7秒。

所以可以肯定的是，Model Y的起步价格是会比Model 3要贵一些的，但是国产Model Y的最终售价大概率会低于目前官网的预估价。

从预估的售价来看，国产Model Y也将直接和目前国内表现最突出的蔚来汽车旗下的蔚来EC6(参数|询价)形成竞争关系，蔚来EC6的补贴后售价为36.80-52.60万元，显然是更有吸引力，而且蔚来EC6的续航达到了615km，显然也更有说服力。

另外来说，作为特斯拉国产的第二款车型，国产Model Y基于Model 3平台搭载，它整体造型更小一些，但采用的依然是家族式设计语言，溜背式的车身设计相比Model 3看起来要更加圆润。相比起蔚来EC6的话，车知事个人更欣赏蔚来EC6看起来更加大气的外观设计。

车身侧面来看，国产特斯拉Model Y采用了隐藏式门把手设计，车身侧面流线感相对流畅，路试车轮毂也被伪装了起来，具体细节无从所知。

车身尺寸方面，Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，对比Model 3的车身尺寸要大出不少，两车的大小差别还是很明显的。

而蔚来EC6的长宽高分别为4850/1965/1731mm，轴距达到了2900mm，和Model Y比有着压倒性的优势。

动力方面，国产Model Y为双电机四驱版本，搭载型号为3D3/3D5的前/后驱动电机，最大功率分别为137和180kW，动力电池组为三元锂电池，未来有望换装磷酸铁锂电池。

由于国产Model Y的配置并未公布，无法做出过多比较，但大家都知道，特斯拉的自动驾驶技术与成熟度完全是属于行业领先水平。并且在电动车最为关键的基础设施上面，优势也是非常明显，相信会有惊喜带来。

其实，国产Model Y的到来则意味着价格的下探，这对于很多消费者来说是喜闻乐见的事，只是我们还是希望国产Model Y到来之后别再像国产Model 3一样不停调整价格，到头来伤的还是消费者的心。

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