时代的一粒灰，落在个人头上都是一座山。

近日，乘联会发布了2020年10月份的乘用车最新数据，数据中显示，整体车市的行情在10月份，有所回暖，市场零售销量达到了199.2万辆，同比增长8.8%，车市有所回暖，各家车企们自然也都呈增长趋势。当然，这也并非绝对，因为真的有例外。而今天，我们不妨一起来看看，10月份各家车企的销量水平，都是如何?

其实，如果一句话简单总结10月份的销量的话，所有车企都在秀，只有上汽大众在"挨揍"，恐怕再合适不过。从具体数据来看，10月份销量前十的车企里，一汽大众的终端累计销量为210945辆，同比增长8.1%；上汽通用，10月份的销量为148058辆，同比增长16.1%；东风日产10月份的终端累计销量为124197辆，同比增长4.6%，其他车企，无一不是（我把这张统计图，放到下方了，大家可以自行观看，我就不一一赘述了。）

而10月份车企里，最值得一提的是上汽大众，其在10月份的终端累计销量为149003辆，同比下滑了16.8%，你们看，在前十的市场表现中，只有上汽大众的销量，是呈下滑趋势，且是两位数的下跌幅度。

上汽大众这和市场整体形成强烈反差的状况，其实恰如其分地反映了其当下的经营状况。而事实上，上汽大众旗下的斯柯达，亦是如此销量下滑的阶段。

当然，上汽大众对自己的状况显然已经清晰地认知到了，并且其绝不会轻易放弃中国市场这块"肥肉"，尽管实行了一系列的自救方法，但是治标不治本。

写在最后

对于上汽大众而言，其不过是在为自己之前的傲慢、轻视中国消费者的行为买单，想要真正解决问题，只能修炼内功，解决品控本质问题，才能实现自渡。否则，其销量下滑之痛，现在不过是个开始。