10月新能源销量排名：五菱MINI再度夺冠，比亚迪汉成绩亮眼

近日，乘联会公布2020年10月全国乘用车市场产销数据，在新能源汽车版块，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8％，环比9月增长15.9％。其中插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6％，纯电动的批发销量12.1万辆，同比增长137.2％。

而在具体车企方面，上汽通用五菱以29711辆排名第一，比亚迪以22395辆排名第二，上汽乘用车以12785辆排名第三；特斯拉12143辆排名第四；长城以8011辆排名第五；广汽、江淮、吉利、奇瑞、蔚来等分居第五至第十位。

值得注意的是，排名前十中造车新势力虽然只有蔚来汽车上榜，但是氢云链了解到，理想、威马、小鹏、合众、零跑等新势力车企在10月份的整体表现其实还是也很优秀的。其中，理想汽车在10月份也有3692辆的销量。

在具体车型方面，五菱宏光MINI EV(参数|询价)依旧表现抢眼，10月销量23762辆，环比增长18%。而近日氢云链从工信部最新一批免征车辆购置税车型目录上发现五菱宏光(参数|询价)MINI EV 新增三款新车型，其中有电池容量为16 kWh的版本，可实现最高续航里程200km，相比已上市的120km与170km两个版本，续航里程有了质的提升。虽然不知道最终定价如何，但是相信超高性价比一定是它最大的竞争优势。

此外，比亚迪汉(参数|询价)的10月销量达到7545台，环比增长34.4%；而自今年7月份上市以来，汉累计销量达18362辆，氢云链预计本月即可实现第20000辆新车下线的小目标应该是不成问题的。

最后，不得不提一下降价至24.99万元的国产Model 3(参数|询价)了，10月份，国产Model3累计销售12143辆，同比上涨7.2%，相比之前增长幅度，Model 3 已经放慢了增长的步伐，在销量方面并未突破两万，显然，连续的降价并未引起市场强烈的抢购，而Model 3 也并没有成为电动车领域的绝对爆款。