近期工信部公示了第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中不乏几款热门新能源车亮相。国产Model Y(参数|询价)、广汽本田EA6、ARCFOX αS等车型。这些车型都有什么亮点，下面小编就带您来了解一下。

国产特斯拉Model Y

搭载三元锂电池组，预售价48.80-53.50万

EV视界从工信部发布的第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中获悉，国产特斯拉Model Y车型此前已经向工信部进行申报，并于近日正式进行产品公示。新车将率先推出2款车型，分别是长续航全驱版和Performance高性能版，预售价48.80-53.50万。

外观方面，新车的外观设计将于新款特斯拉Model 3(参数|询价)保持一致，车身镀铬饰条换成熏黑饰条，头灯造型也换装最新设计。新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。

动力方面，Model Y将搭载双电机，输出功率分别为137kW和180kW；电池组方面，由于先期推出的两款车型为双电机长续航以及Performance高性能版，所以新车依旧搭载三元锂电池组。

广汽本田EA6

最大功率为135kW，续航超500km

EV视界从工信部发布的第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中获悉，广汽本田EA6车型此前已经向工信部进行申报，并于近日正式进行产品公示。新车是基于广汽新能源Aion S(参数|询价)打造而来的全新纯电动轿车，并针对外观进行调整。

外观方面，从曝光的申报图来看，广汽本田EA6在外观设计上有很多广汽新能源Aion S的影子，新车前格栅采用了新能源封闭式格栅，大灯采用了回旋镖样式的大灯组，具备了较强的家族辨识度。新车的轮圈采用了双色涂装，造型设计比较动感，从曝光的申报信息来看，新车提供215/55 R17 98V和235/45 R18 94V两种轮胎规格。

车身尺寸方面，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。配置方面，从曝光的申报信息来看，新车将提供全景天窗、双色车身及车身附件等。

动力方面，新车将搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，最大功率为135kW，预计广汽本田EA6的最大续航里程可超过500km。

ARCFOX αS

提供3个续航版本，最高续航里程708km

EV视界从工信部发布的第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中获悉，ARCFOX αS车型此前已经向工信部进行申报，并于近日正式进行产品公示。据目前的消息，新车将有两种动力版本以及三个续航里程版本，其NEDC续航里程分别为525km、603km以及708km。

新车秉承ARCFOX品牌“无界美学”设计理念，新车采用了封闭式的前脸设计，两侧灯组轮廓修长，没有生硬的折角，呈现的效果也更显灵动而非犀利。前脸下方配有大尺寸进气口，保障散热的同时为新车平添几分运动色彩。

新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。新车侧面呈溜背式造型，线条流畅。尽管车身长度有限，但贯穿式腰线有效拉伸了车身的视觉长度。细节上，隐藏式车门把手迎合当代潮流，同时也更有助于减小风阻。

动力方面，ARCFOX αS将有两种动力版本车型，其电机最大功率分别为160kW和175kW。根据此前消息，新车将提供NEDC续航里程分别为525km、603km以及708km的车型。

江淮大众思皓E10X

定位纯电动小型车，搭载磷酸铁锂电池

EV视界从工信部发布的第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中获悉，江淮大众思皓E10X车型已经向工信部进行申报，并于近日正式进行产品公示。新车定位为一款纯电动小型车，外观以江淮iEV6E(参数|询价)为模板打造，动力则搭载最大功率为45kW的电动机。

新车是一款纯电动小型轿车，外观以江淮iEV6E为模板打造，修改之处在于前脸封闭式格栅的线条造型，以及对大灯组与格栅的相连方式做了调整，一条贯穿前脸的灯带，是该车最具亮点之处。

车尾方面，两侧方形的全LED尾灯颇具特色。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距为1555mm。

动力方面，新车将配备最大功率为45kW的电机，最高车速102km/h，使用磷酸铁锂电池。

松散机车新车型

或将名为“SONGSAN”，悬挂“比亚迪”LOGO

EV视界在工信部第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中发现了松散机车旗下首款车型。新车除了采用经典的复古造型外，前后还印有“BYD”字母的LOGO，且尾标标有“比亚迪”字样。

该车型并非比亚迪公司出厂，只是有比亚迪汽车进行代工。新车真正出自的是一家名为松散机车的公司。据了解，比亚迪及松散机车为两家独立公司，而SS DOLPHIN是两家公司深度合作开发的首款新能源车型，采用比亚迪资质，生产也由比亚迪西安工厂负责。

外观方面，松散机车以各种欧美经典老爷车的外观走复古路线的风格，本次的首款车型仿制了美系跑车科尔维特C1的外观。车头圆圆的大灯组，大面积镀铬包裹的格栅造型及突出的雾灯区翼片等都有着浓烈的经典美系跑车风格。

车尾部分小巧的感叹号状尾灯造型，有突出镀铬装饰连接的排气接口及圆润的尾箱造型等细节等也都与整车的风格形成统一。

动力方面，该车搭载BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机组成的插电混动系统，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放，最高车速可达到200km/h。

威马EX5(参数|询价)换电版

入局换电模式，威马也要吃“螃蟹”

EV视界在工信部第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中发现了威马EX5换电版车型的申报信息。在车辆的整体外形轮廓上，与现款在售车型保持高度一致，但在申报信息的产品名称这一栏里，写的是换电式纯电动多用途乘用车。

动力部分，新车动力电池电芯为浙江高森新能源提供，同时新车搭载一台最大功率160kW的永磁同步电机。

编辑总结：第338批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公告中还是有很多重磅新能源车型的，小编给大家汇总的这6个车型，不论从外观设计，还是做工品质，都比较令人满意。如果您近期有购车计划，敬请期待EV视界对这些车型进一步的解读报道吧！