文\魏无羡

日系三强迭代更新以后的中级车，就个人来看，雅阁(参数|询价)与凯美瑞(参数|询价)还算不错，换代以后各方面都有十足的进步，相对而言，天籁的表现则仍有提升空间。

而这一现状或将得到改变，据了解，东风日产即将针对2021款天籁进行全方面的调整，今天我们就针对全新的2021款天籁解读一下它的改善点所在。

首先，天籁终于将它祖传的脚刹给去掉了，虽然还没有做到全系改变，但是针对走量版本的车型已经做到改善。天籁2.0L 舒适版这一次不再是祖传脚刹，而是采用颇具时尚感的电子手刹，相信很多消费者在选择天籁的时候都会选择最具性价比的2.0L舒适版，但是因为脚刹的原因也有被劝退的吧？甚至部分消费者因为脚刹直接选择更高一个级别的智行领航版吧。

此外，关于主销的2.0L 舒适版，日产还针对其轮毂进行了提升，此前版本的轮毂是R16英寸，这样的小尺寸对于一台中级车而言确实有点掉价，如今日产把轮毂从R16英寸提升至R17英寸，大大提升了天籁的颜值，另外，2.0T的入门级智进版也提升了轮毂的尺寸，升级至R17英寸。还是那句话，被轮毂劝退的消费者绝对有。

笔者当初购车之前考虑过过新天籁，最后看中了2.0L舒适版，但是看到它的那个脚刹与R16小短腿轮毂，直接选择了放弃，最后换了别的中级车。

除了这两个细节的调整以外，天籁为了更进一步迎合年轻消费者，在车身的色漆上面做了调整。这一次天籁加入了红色车身配黑色车顶的搭配选择，同时还有白色车身配黑色车顶的搭配选择，两种选择搭配让天籁的年轻运动化更进一步提升，大大提升了视觉效果。此外，全新的2021款天籁加入了“魅影套装”，选装的加入更进一步开发了天籁的运动属性，不比那些运动车型差，看来天籁真的是开窍了。

“魅影套装” 的具体表现在车身外观上，套装有熏黑尾标、前格栅镀铬条、后视镜罩、门把手、轮毂、后扰流板、Midnight个性尾标、LED专属迎宾踏板和专属地毯等。如果天籁能够将内饰加入红色的选装那就更完美了，当然，消费者花点钱外面升级也一样，只不过没有原装那么放心而已。

此外，天籁的车机系统也在这一次的升级之中得到全面的提升，老款车型车机系统一直被人诟病，2021款迎来了它的全面升级，这次搭载有全新的Nissan Connect系统，大大提升互联智能科技，可以实现远程启动车辆、控制空调、访问行车记录仪和解锁等，如果是开通了4G联网，那么还能享受酷我音乐、爱奇艺等娱乐性的APP，大大提升车内的娱乐性。

至于其他的一些细节调整，影响并不是很大，笔者就不再这里一一阐述了。

写在最后：

总体来说，2021款的变化还算不错，虽然没有在核心部件上面的改动，但是在细节上面的升级确实让人眼前一亮，有些无法接受的缺陷在这一次全面优化了，比如脚刹，比如R16尺寸轮毂，而且这一次日产为天籁打造了运动套件、更多的选装配色，同时连带着车机系统也进行了升级，弥补了之前的一系列短板，这也算是一种不错的提升。

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