GPMA赛道体验:广汽传祺成功之路没有弯道,核心技术才是王道
“金九银十”的到来,给疲软的车市打上了一剂猛药。
11月5日,中国汽车工业协会发布信息称,根据其统计的重点企业旬报情况推算,10月汽车行业销量预估完成254.4万辆,实现同比增长11.4%,其中乘用车领域销量同比增长7.3%,持续呈现明显复苏迹象。
目前,已经有部分车企开始对外发布10月销量数据,广汽传祺的表现尤为让人惊喜。
11月6日晚间,广汽传祺官方公布10月销量。数据显示,广汽传祺10月销量共计30629辆,同比增长22.8%。其中,传祺GS4(参数|询价)家族10月销量11494辆,连续6月破万;传祺MPV家族销量9143辆,M8系列销量4646辆;传祺GS3(参数|询价) POWER上市首月销量接近5000辆。
可以发现,广汽传祺基本上每款重磅车型都实现了上市即热销,而经典车型在更新迭代后则是出现持续热销的态势。在存量市场中找增量,广汽传祺找到了捷径?或者说广汽传祺找到了弯道?
非也。
11月7日,广汽传祺第十季“没有弯道的传祺世界” 大型试驾体验活动在重庆举办,自2011年品牌成立之初开始至今,该活动已经成功举办九季,见证了广汽传祺几乎所有车型的极限时刻,成为一个经典的活动IP,吸引着消费者的强烈关注和参与。
而第十季“没有弯道的传祺世界”则是以“GPMA赛道体验日”为主题,集结了GPMA平台明星车型——传祺GS4、传祺GS4 Coupe(参数|询价)和传祺GS3 POWER,将为消费者展示新传祺的新起点。值得注意的是,“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动。
笔者重点关注的是传祺GS4,它凭借高品质、高性价比等优势创造了最快破百万销量的中国品牌SUV记录,目前累计赢得120万车主的信赖。传祺GS4不仅代表着当前广汽传祺的品牌形象和产品设计,更代表着当前中国SUV市场的设计与品质前沿。目前已经有传祺GS4 PHEV(参数|询价)、传祺GS4 COUPE合力,三款车型合力构成传祺GS4家族。
传祺GS4家族是基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的SUV家族车型,在继承第一代优势的基础上实现了全面升级,搭载“G-HEALTH健康座舱”,集成了当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准,代表着当前中国SUV市场设计、技术品质的前沿。
或许有很多人好奇,笔者反复提及的GPMA到底是一个什么样的平台?可以很负责的告诉大家,GPMA是助力广汽传祺向上发展的利器。传祺GS4家族、传祺GS3 POWER均基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造。该平台是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构,该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型。
全新广汽全球平台模块化架构GPMA重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化,给消费者带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。这也是为什么这些新车上市即热销的根本原因所在。
在存量市场寻求增量,除了核心技术需要大幅提升以外,优秀营销才是最重要的一点。
从去年开始,广汽传祺开始进入调整期,如何进一步提升销量和品牌力,是广汽传祺在全新时代下的全新思考。今年9月24日,广汽传祺发布了品牌新营销战略—“金三角战略”,以为消费者增“值”、为经销商增“益”、为主机厂赋“能”三大目标,正式打响了中国品牌价值战的第一枪。
在解决“品牌向上”这一课题上,广汽传祺以“金三角战略”为新出发点,基于现有的产品序列,深度优化产品,提升服务体系,为消费者带来更多的利益。推动广汽传祺成为消费者愿意选择、值得他们信赖的高价值中国汽车品牌。
近年来,广汽传祺的高速、高质量速度也就有目共睹,除了GPMA平台以外,包括ADiGO智驾互联生态系统、270T(1.5TGDI)传祺第三代发动机、车规级CN95高效空调滤芯等核心技术、配置相继搭载上车,使得广汽传祺产品竞争力大幅提升。
广汽传祺的成功就像此次试驾活动名字“没有弯道的传祺世界”一样,广汽传祺的成功没有什么弯道、捷径,都是一步一个脚印,靠着领先的核心技术、优秀的服务品质以及创新的高效营销而来。