10月28日，2021款凯迪拉克XT5(参数|询价)正式上市，新车售价与老款保持一致，售价区间为32.97万-46.97万。目前新车拥有4-6万不等的优惠，在豪华中型SUV市场中极具性价比。2021款车型主要对配置和车机系统进行了调整，到底哪款车型最值得入手？今天为大家详细分析一下。

入门版最具性价比

凯迪拉克品牌通常会将一些常规的便利性配置集中在次顶配、顶配车型上，所以很多人认为买凯迪拉克必须买顶配。但在XT5上凯迪拉克“大发慈悲”并没有那样做，这就导致了XT5的入门版车型性价比大幅度提升。接下来，我们将结合南北方的用车差异来分析各款车型的性价比。

28T 技术型

指导价格：32.97万

入门版的28T技术型是一款优惠后可以30万落地的XT5，光价格就足够吸引人。现款XT5全系均为2.0T+9AT动力组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。性能方面的统一可以让消费者不会因为动力而纠结。

配置方面，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全车无钥匙进入、全车车窗一键升降、自动大灯这些常用配置全都配备，便利性有所保障。28T技术型虽然车机不具备导航功能，但无线Carplay和Carlife手机互联的配备解决了这一痛点。28T技术型也不具备外后视镜电动折叠/锁车自动折叠功能，但可以通过选装装配，价格方面要比购买高配车型更加划算。

28T技术型不具备座椅加热、方向盘加热功能，同时驱动形式也为前驱。所以定位上更加适合南方消费者。

28T四驱技术型

指导价格：34.97万

28T四驱技术型指导价比28T技术型贵2万，优惠幅度与28T技术型相当，落地价格比28T技术型贵2万左右。

28T四驱技术型与28T技术型相比主要增加了适时四驱系统，并增配了雪地模式，这显然对北方的消费者更加友好。同时配置上也将电动天窗升级为可开启的全景天窗，座椅材质升级为全皮并增配座椅加热功能。

四驱和座椅加热更加适合北方用车场景，虽然与更高配的车型相比缺少了方向盘加热，但为了一个配置多掏7万显然并不理智。如果对方向盘加热有需求，后期加装要比购买高配车型更加划算。

28T豪华型

指导价格：34.97万

28T豪华型在28T技术型的基础上增加了并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、电动后备厢记忆、远程启动、座椅加热、驾驶位座椅记忆、GPS导航、感应雨刷、后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防炫目/倒车自动下翻等功能。

配置角度来看有不小的升级，但南方消费者为此买到了一个可能永远也不可能用到的座椅加热功能，对北方消费者而言又没有四驱系统。定位上来看28T豪华型适合冬季积雪不多的城市。

28T四驱豪华型

指导价格：36.97万

28T四驱豪华型在28T四驱技术型的基础上增加了并线辅助、倒车车侧预警、电动后备厢、电动后备厢记忆、远程启动、驾驶位座椅记忆、GPS导航、感应雨刷、后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防炫目/倒车自动下翻等功能。在便利性、安全性方面均有加强，但结合售价来看性价比不如28T四驱技术型。

28T四驱领先运动型

指导价格：41.97万

28T四驱领先运动型升级了20英寸轮毂，并加入了运动外观套件，视觉上更具活力。配置方面增加了悬架软硬调节、方向盘加热、方向盘记忆、座椅通风。座椅材质升级为更加高级的Moli真皮座椅。28T四驱领先运动型从设计、配置、用料三个方位强化了豪华感，追求质感的消费者可以考虑。

28T四驱铂金运动版

指导价格：46.97万

28T四驱铂金运动版比28T四驱领先运动型多了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、夜视系统、自动泊车入位、感应后备箱、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、后排座椅加热、自适应远近光灯、单色氛围灯。倒车影像升级为360°全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航，扬声器也由8个升级为14个。顶配车型配置确实很豪华，但优惠后落地接近45万的售价显然不是一个大众的选择。

全文总结

对于南方的消费者而言，28T技术型是一个极具性价比的选择。便利性配置十分到位，也没有提供多余冗杂的配置，真正的实现了把钱花在刀刃上。对于北方消费者而言，28T四驱技术型更符合北方的用车场景，适时四驱保驾护航，座椅加热提供舒适的环境。28T豪华型配置很全面，适合对四驱需求不高的城市。28T四驱豪华型对于南方而言配置过剩，对于北方而言性价比略逊于28T四驱技术型。28T四驱领先运动型和28T四驱铂金运动版对豪华感的强化十分明显，但豪华与性价比总是矛盾的，适合那些预算充足的消费者。