北风潜入悄无声,未品秋日已立冬,“金九银十”是汽车的传统消费旺季，而对于新能源这一细分市场来说，”金九银十”给市场带了惊喜与压力!

11月刚到，就陆续有品牌公布了10月份销量，销量排行榜的几位“常客”都有着比9月份更好的表现。

五菱宏光MINI EV(参数|询价)继续发奋图强，各家造车新势力齐发力

官方数据显示，9月份把特斯拉Model 3(参数|询价)拉下神坛的五菱宏光MINI(参数|询价) EV已成为现象级产品，10月份销量达到23762辆。五菱宏光(参数|询价)MINIEV凭借其出色的性价比，以及在牌照、安全性方面相比低速电动车的优势，所以在三四线市场迅速发酵，能够有如此出色的销量表现并不奇怪。

五菱宏光MINI EV销量23762辆

在2020年第9批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，宏光MINI新增了一款200km续航的车型。新车的电池种类由三元锂更换为磷酸铁锂，所以在续航提升的同时，预计价格的变化也不会很大，这或将进一步提升宏光MINI的销量表现。

五菱宏光MINI EV

特斯拉的销量暂未公布，但有消息称Model 3在10月份销量达到了1.25万辆。而从近期上海门店的热闹程度来看，该消息很可能属实。因为上海近期发布了新的限行政策，特斯拉、蔚来、理想等多个新能源品牌的门店，从早到晚客流络绎不绝。一位销售人员表示，最近来看车、试驾的顾客比9月份增加了一倍。

各家自主造车新势力也有着不错的表现：

蔚来10月销量达到5055辆；理想汽车在10月交付3692辆；10月小鹏汽车交付3040辆，其中小鹏P7(参数|询价)达2104台；威马汽车10月销量为3003辆。除了小鹏环比9月略有下降外，其他几家造车新势力都呈现了不同程度的环比增长,值得期待。

蔚来ES6(参数|询价)

比亚迪的汉EV(参数|询价)/DM在10月份销量达到了7545辆，传统车企在中高端新能源市场的新高。得益于汉、唐、秦的出色表现，比亚迪10月份新能源车型的销量达到了22045辆，同比增长83.1%，环比增长18.5%。

比亚迪汉(参数|询价)

新能源市场的春天真的来了？

就要立冬了，而新能源市场终于迎来了真正的春天？近几个月的新能源市场，已呈现出市场进入良性循环的一些征兆。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV和欧拉等车型的强势表现，说明新能源行业正在向三四线市场下沉。一直以来，限行的一、二线城市都是新能源汽车的消费主力军，很多人仅仅是为了那块绿牌。而三四线市场的成长，意味着消费者对待新能源汽车的观念正在逐渐改变，这对新能源汽车行业再进一步提供了基础。

欧拉好猫(参数|询价)

产品类型变得更加丰富。从近期的销量排行榜可以看出，从微型电动车到中大型电动车，从轿车到SUV，皆有车型上榜，提供给消费者的选择更加多样化了。而且我们也可以看出，销量榜中家用车型的比重在上升，销量不再是几年前专卖大客户那种“虚高”。

整个新能源汽车市场正在进入一个良性发展阶段，消费者看待新能源汽车也在逐渐变得理性。另一方面，近期上市的多款新车也会给新能源市场带来一定刺激作用。比如大众途锐(参数|询价)将推出一款PHEV车型，综合续航里程将达到1000km；哪吒V(参数|询价)和新款安LX已于11月初上市；此外沃尔沃XC40(参数|询价)纯电版和欧拉好猫这种面向年轻消费者的车型，也将于11月份上市。可以说整个新能源市场还是呈现出非常强大的活力。

哪吒V

寄语：

国务院办公厅日前印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，该《规划》提出了到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%左右的新目标。随着新能源市场进入良性发展，小编认为：立冬已至，新能源市场的春天已经不远了!

各位看官,对于新能源市场,你有何见解,咱们评论区见!