文/夙靳霁

大众在国内得发展可以说是顺风顺水,即便“减配”的事件让它的品牌形象一落千丈,但也并不影响它在销量上赚的盆满钵满。大众旗下的朗逸(参数|询价)算得上是入门家轿级别的领军车型之一,这款车型的销量也是节节攀升。

朗逸的定位是一款紧凑轿车,这款车可以说是国内市场的特供车。它的外形和帕萨特(参数|询价)有些相似,但是大众的“套娃”设计也让很多人分不清楚哪款车型的是什么型号,这也增加了这款车的被众人接受的程度。

这款车型的整体造型在很多大众旗下的产品身上都能见到,尤其是它的前脸设计,多年不变的造型设计也增加了这款车的辨识度。它的格栅有着多条横向的饰条对其进行修饰,这样的金属格栅比较大众化,不过除了大众以外,近年来采用设计格栅设计的车型也已经很少了。

它的格栅下方又是一出进气口的配置,并且这处进气口所采用的设计和格栅的很相似。它的灯组造型比较一般,大灯和格栅进行了连接,前雾灯在下格栅的两端镶嵌。朗逸全系标配LED光源,日行灯为全系标配,但是前雾灯只在部分车型上具备。

这款车的车长是4670mm,轴距2688mm,它的轴距在大众入门级车型中比较短,但是车身所展现出来的视觉效果却比较不错。它的车身线条依旧是大众家族的简洁化设计风格,轮毂的设计采用的则是多辐条式的拼接。

车尾的布局以实用为主,尾灯是目前市面上很常见的一种造型风格,呈现的是独立的布局,尾灯的部分有着不太明显的熏黑结构对其进行处理。车尾下方是横向一体的仿排气布局,采用的是金属线条的修饰,来突出它的亮点。

车内的视觉效果还算不错,虽然这款车的硬塑料风格很明显,但是这款车的中控台采用了钢琴黑的饰板进行装饰,钢琴黑饰板的是下方是一处金属配色的修饰条勾边,呈现的是贯穿式设计,视觉效果方面还算可以。

在饰板的中间,是一处显示屏的配置,这处显示屏全系标配8英寸,采用的是触控模式,并且显示屏搭载的系统功能比较丰富,而全系车型的显示屏不仅尺寸相同,就连搭载的系统所具备的功能也都为统一。

车内的车机系统配置比较大气,它的方向盘有着些许的D型结构,并且方向盘的左右两侧是按键的布局。方向盘的后方是一处设计比较保守的仪表盘,这处仪表盘中间是一处尺寸比较小的屏幕,上面能够以数字化的形式展现出车辆的数据。

这款车的座椅部分采用的材质根据每个版本车型均有不同,部分车型采用的是织物材质,还有部分车型采用的是皮/织混搭材质,余下的车型采用的是仿皮材质。前排座椅的乘坐空间有着不错的保留,而后排的乘坐空间虽然余量一般,但也足够日常使用。

朗逸的动力排量有两种,分别是1.5L和1.4T,1.5L的动力表现为113匹+145牛米;1.4T排量的动力为150匹+250牛米。它的动力数值表现很一般,起步的时候会比较弱,但是后续的动力表现还算不错,只是上坡的时候,动力感觉有些吃力。

总结:

朗逸这款车型的售价9.99万-15.89万,它的配置还算可以,在大众的多款入门级车型中,这款车算是比较不错的。但是它的轴距比较短,所以后排的乘坐空间明显比较狭小,并且车内的隔音效果也比较一般,高速行驶的过程中车内有胎噪和风噪的产生。