说到购买国产品牌SUV车型，很多人会想到哈弗H6(参数|询价)、吉利博越(参数|询价)、长安CS75(参数|询价)、荣威RX5(参数|询价)、传祺GS4(参数|询价)甚至是比亚迪宋(参数|询价)PLUS这样的车型。它们品牌名气大、产品质量好，价格上也足够亲民，对于小老百姓们来说空间还很大，因此自然而然地也就成为了消费者心目中国产家用车里最好的选择。不过，既然我们都知道哪些国产车是可以放心去选择的，有没有是咱们身边千万要注意、尽量别去购买的SUV车型呢？

我觉得还真有。要知道，市场永远是块双面镜，有卖的好的车就总有卖的差的车，如果差距只是一点倒也还说得过去，但如果差到销量垫底了，那就完全没必要去选择了。毕竟，这类车之所以被市场给抛弃，也一定有它所潜藏的原因。所以对于这些车，今天我也想将他们来分享给大家，建议买国产SUV的朋友都尽量绕开这3款，因为选了可能会后悔，下面一起来看。

启辰T70(参数|询价)

9月销量：15台

1-9月销量：1791辆

说到启辰T70，相信熟悉它的朋友一定不会感到陌生，作为一款紧凑型SUV，它是东风日产淘汰下来的技术所再利用而诞生的车型。有人说启辰离了东风日产什么都不是，事实证明也确实是如此。

就比如说启辰T70这款车，最早在2016年那会的时候也是能做到单月销量近万台的，可是随后销量就急转直下、不忍直视了。到现在，启辰T70今年9月仅仅卖出去15台，1-9月销量也才1791台，妥妥的没人买车型了。那为什么它会"混"到如此地步呢？

我们认为，启辰T70之所以销量惨淡，一是跟车市严冬和汽车行业的大环境影响有关；二是与该车自身的产品力不强有关；三是因为竞争对手在不断地加强实力；四是因为启辰在营销方面的不作为，也是制约其销量不能回升的因素。

虽说启辰T70的售价不算很贵，为8.98-12.78万元区间，但启辰T70那4614mm/1786mm/1653mm的长宽高以及2630mm的轴距，相比同级别竞争对手，表现确实不突出。再加上同级的远景X6(参数|询价)和哈弗M6(参数|询价)在性价比、颜值以及内饰设计等方面都要更出色，因此启辰T70的产品力自然也就显现不足了。

此外，启辰T70全系用的还是1.6L、2.0L两套自然吸气动力，这也让不少消费者敬而远之。毕竟，启辰T70不是奇骏(参数|询价)和逍客(参数|询价)，它也远没有东风日产的影响力和口碑，所以老旧的技术特点自然也就让消费者不待见。总的来说，启辰T70卖不好是诸多因素所致，这既不是一蹴而就的现象，也不是短时间内可以解决的问题，所以希望东风启辰能好好反思吧。

中华V7(参数|询价)

9月销量：17台

1-9月销量：347辆

用着和宝马所共同研发打造的全新平台、搭载着宝马的发动机，可华晨中华V7却并没有能突出重围、实现销量的逆转，这到底是何原因呢？要知道，中华V7的售价其实也不贵，指导价10.87-15.99万元，看上去和哈弗H6、吉利博越差不多啊，而且在终端它还有1万多的优惠，也算不错了，可为什么它就是没人买呢？

看到销量数据，今年9月中华V7仅仅卖出去了17台新车，这么惨淡的数据表现可以说是差到不能再差了。基本上一家4S店都没有卖出去一台，其窘境可想而知。即便是放到今年1-9月，中华V7的销量也才347辆，比别人家一款热销车的零头还少，真心是有些看不过去了。很多人会不解，为什么中华V7销量这么惨淡呢？我觉得有这么几个方面的原因。

第一，质量问题频繁。早前华晨中华旗下车型就因为过质量、品控等问题而给消费者流行了不好的印象，而在中华V7上，光是投诉就有发动机抖动、变速箱顿挫、发动机漏油、车身附件及电器故障、发动机故障灯亮、功率不足等等问题，面对这么多的故障，试问谁还敢买？因此，对于中华V7的质量消费者已经是一朝被蛇咬十年怕井绳，所以新车自然也就不敢买了。

第二，营销不够。华晨中华如今在国内汽车市场中的影响力和知名度都处于严重下滑的状态，甚至有些年轻消费者都没有听说过华晨中华这个汽车品牌，加上厂家也没怎么去做过营销、包装自己，所以认可度也就越来越低了。要知道，在我印象中，华晨中华V7就是在上市前/后进行了小规模的宣传，之后便再无中华V7的宣传，所以这样能卖的好那才怪呢？因此也只能说，中华V7一切都是咎由自取，也怨不得别人。

奔腾T33(参数|询价)

9月销量：58台

1-9月销量：2999辆

第三款我不建议大家去购买的国产SUV车型，就是来自一汽奔腾旗下的T33了。说实话，奔腾T33作为一汽奔腾推出的一款新车，本应该支持，可从它的实力来看，却着实又看不出任何值得购买的理由。

作为一款小型SUV，奔腾T33是奔腾T系列的第二款车型，其全系搭载1.6L发动机，传动也是匹配的5MT和6AT两种变速箱。售价则是在6.98-9.98万元区间，看起来也不贵。可就是这样一台车，为什么在9月份只取得了58台的销量，1-9月才卖出去了2999台车呢？而原因我们也总结出来了四点。

第一， 动力弱。奔腾T33全系都是1.6L发动机，最大功率也只有114马力，这放在同级确实没什么优势。要知道，小型SUV市场里可有着销量都很不错的吉利缤越与长安CS35(参数|询价)PLUS等车型，而它们也都是配备的涡轮增压发动机，所以相比起来奔腾T33的动力自然也就太弱了。再者，和T33同等动力的宝骏510(参数|询价)、远景X3(参数|询价)等车型也有着更低的价格，而且配置还更高，那消费者可以少花点钱买同样动力配置的车型，又为什么要来选你奔腾T33呢？所以这是其一。

奔腾T33换壳X40

第二， 奔腾T33实则是换壳X40。说实话，在尺寸方面，T33和X40基本都是一样的，宽度均是1780mm、高度都是1680mm，轴距都是2600mm，只是长度上T33比X40长了2cm。但由此也就基本可以推断，T33是X40的升级款，甚至我们还可以找寻到一些森雅R7的影子，这就让人十分尴尬了。

第三， 质量有缺陷。在车质网关于X40的投诉中，用户的满意度是1.6分，其中发动机、车身附件和电器是投诉量最高的。在汽车相关论坛的讨论中，X40被消费者吐槽最多的是动力太弱、车门锁容易损坏等问题。由此可见，质量问题其实一直困扰着奔腾品牌，而曾经一度很火的T77就因为不断的质量问题出师未捷身先死。如今奔腾T33既然又是X40换壳，所以自然也就很难让消费者对它抱有什么信心。

第四， 油耗高。通过X40的车主口碑反应，这台车的发动机油耗偏高，而与X40一样，T33搭载的也是一汽4GB系列的4GB16发动机，按照工信部的数据显示，T33的百公里油耗是7.1L，而同级别的哈弗H2(参数|询价)、缤越、传祺GS3(参数|询价)等基本可以控制在6.5L以内。

另外，如果你去横向对比其他同等排量的车型，你也会发现T33的油耗水平确实偏高，在城市工况下实际油耗能达到8.2L/100km，这放在一台小型SUV身上可并不省油。因此，销量差自然也就是迟早之事了。

小结：总的来说，国产SUV虽然已经取得了长足的进步，但目前市面上仍然有一些良莠不齐的存在，在遇到这些车型的时候，咱们作为消费者应该学会睁大眼睛去分辨。如果实在不了解，也可以去网上多查找一下信息，毕竟，买车也还算是一件大事，至少未来几年它都是要陪伴你的。所以我觉得，在买国产SUV这件事上咱们还是能选大品牌就尽量选大品牌吧，免得买到上述车型可能将来后悔。好了，以上是今天文章的全部内容，下方评论留言吧，咱们一起来交流探讨下。（优视汽车王卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！